Toyota GR Supra "American" yenye 387 hp ilikwenda kwenye benki ya nguvu. Farasi waliofichwa?

Anonim

387 hp Lakini Toyota GR Supra ina 340 hp pekee… Ndiyo, hii ndiyo nambari ya nguvu iliyotangazwa kwa ajili ya GR Supra… huko Ulaya. Lakini huko Merika, kama ilivyokuwa kwa "ndugu" BMW Z4 M40i, na shukrani kwa viwango tofauti vya uzalishaji katika pande zote mbili za Atlantiki, ndivyo pia B58 inayoandaa gari la michezo la Kijapani. tazama idadi ya farasi ikipanda hadi 387.

Na bila shaka, Wamarekani hawakupoteza muda katika kuthibitisha katika benki ya nguvu ikiwa faida ya 47 hp ni ya kweli.

Mara ya mwisho walichukua Toyota GR Supra kwenye benki ya nguvu, "iliibuka" kwamba 340 hp rasmi ilikuwa ya kawaida. Kwa kweli, kulikuwa na matukio kadhaa, wote nchini Marekani na Ulaya, ambapo iligundua kuwa B58 ilikuwa na nguvu zaidi kuliko kutangazwa.

Toyota Supra A90 2019

Kadhaa zilikuwa benki za nguvu zilizopima karibu 340 hp… kwa magurudumu. Kwa kuzingatia hasara za maambukizi, inamaanisha kwamba silinda sita kwenye mstari wa crankshaft itatoa kitu karibu 390 hp!

Je, historia itajirudia na sasisho hili rasmi hadi 387 hp? Hilo ndilo Gari na Dereva walitaka kugundua, wakipeleka Toyota GR Supra MY2021 (Mwaka wa Kielelezo) hadi kwenye benki ya umeme:

Kama tunavyoona, Gari na Dereva walichukua Supra mbili, MY20 - toleo la 340 hp - na MY21 mpya, na 387 hp iliyotangazwa, ili kulinganisha vyema matokeo ya majaribio hayo mawili.

Jiandikishe kwa jarida letu

Kwa kuzingatia matokeo ambayo tumeona katika majaribio ya awali, haishangazi, toleo la 340 hp lilisajili 346 hp (350 hp) yenye afya sana kwenye magurudumu, na kuleta hadi zaidi ya 390 hp kwenye crankshaft. Na Toyota GR Supra MY21 mpya? Haikuepuka "mila": 388 hp (393 hp) ya kuvutia kwa magurudumu, ambayo ina maana kwamba crankshaft inatoa zaidi ya… 450 hp!

Sawa… Ingawa benki za umeme si sayansi kamili, majaribio zaidi yatatokea hivi karibuni ili kuthibitisha matokeo ya Gari na Dereva. Kinachoonekana kutopingika ni kwamba B58, BMW's inline sita silinda yenye chaji nyingi zaidi, inaonekana kuwa na afya ya kutoa na kuuza.

Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.

Soma zaidi