Baada ya miaka mitano ya huduma meritorious, kizazi cha nne cha Toyota RAV4 hatimaye hupokea haki inayostahiki ya kupumzika. Inatolewa na RAV4 mpya kabisa, lakini pia tu na mseto tu.
Iliyowasilishwa kwa ulimwengu kwenye Maonyesho ya hivi karibuni ya Magari ya New York, mnamo Machi 2018, ilikuwa, hata hivyo, wiki moja iliyopita ambapo tuliwasiliana nayo kwa mara ya kwanza, huko Barcelona - RAV4 mpya, anaamini, inavutia zaidi.
Tuna hakika juu ya uwezo wa gari mpya la Robust Accurarate 4WD - au RAV4 - kutoka Toyota. Sasa tulikwenda kujua ina nini cha kutoa madereva wa Ureno na kwa bei gani; kwa kweli, nilienda Porto, ili hakuna kitakachoachwa bila kujibiwa!…
Vifaa? 5 ngazi ya kuchagua
Wacha tuanze na vifaa. Toyota RAV4 mpya tayari inapatikana nchini Ureno, ikiwa na viwango vitano vya vifaa: Inayotumika, Faraja, Mkusanyiko wa Mraba, Kipekee na Sebule.
Ijapokuwa madhumuni ya toleo kubwa kama hilo ni kufunika nyingi iwezekanavyo za zile ambazo hapo awali zitakuwa usanidi unaopendelea wa wateja wa kitaifa, ukweli ni kwamba Toyota inadhani, kuanzia sasa na kuendelea, kwamba mauzo mengi yatakuwa katikati.
Hiyo ni, inasambazwa zaidi na matoleo ya Comfort, Exclusive, na, haswa, Mkusanyiko wa Mraba - katika tafsiri isiyolipishwa kwa Kireno, "Colecção Quadrada" (Inasikika kuwa nzuri sana, sivyo?). Jina ambalo linaonekana kupata msukumo kutoka kwa dhana ya kuona ya Cross-Octagon, msingi katika ujenzi wa njia za RAV4 hii mpya.
Kuhusu sababu za upendeleo huu, ni rahisi kuelezea. kiwango cha vifaa Mkusanyiko wa Mraba inakuja na magurudumu meusi ya aloi ya 18″, taa za LED zenye projekta, madirisha ya nyuma yenye rangi nyeusi, paa la NightSky, viti vya ngozi bandia, na kiti cha kiendeshi cha umeme kilicho na marekebisho ya mlalo, lumbar na urefu. Katika uwanja wa usalama, onyo la upofu na ugunduzi wa nyuma wa magari yanayokaribia.
Kwa kuzingatia toleo hili, Kipekee kuongeza viti katika ngozi halisi, nyeusi, kijivu au beige; mambo mapya kama vile chaja isiyotumia waya ya simu mahiri kwenye sehemu ya chini ya dashibodi ya katikati na kioo cha nyuma cha kidijitali cha Smart View (angalia ghala); au hata mfumo wa kusogeza, kama vile padi za kuchagua kasi kwenye usukani.
Toyota RAV4 ina mwonekano wa nyuma… kidijitali. Inaweza kufanya kazi kama kioo cha kawaida cha kutazama nyuma…
Kama kwa bei nafuu zaidi faraja , ni ya kawaida ikiwa na magurudumu ya aloi ya 18″, taa za ukungu za mbele, lango la nyuma la umeme, vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma, viti vya mbele vinavyopashwa joto, kamera kisaidizi ya nyuma, kioo cha ndani cha kielektroniki, kihisi cha mvua, paneli ya kifaa chenye skrini ya TFT ya 7″ rangi na 8″ Mfumo wa infotainment wa Toyota Touch 2.
Inayotumika na Sebule: ya hali ya juu… ambayo haigusi
Kwa wale wateja ambao wana bajeti ndogo zaidi, au hawakubali chini ya toleo bora zaidi, tuna Ingizo Linaloendelea na matoleo ya juu ya anuwai ya Sebule.
Na ya kwanza, Inayotumika , pamoja na faida za uhakikisho kama vile magurudumu ya aloi ya 17″, paa za paa, taa za mchana za LED na kihisi mwanga, pamoja na kiyoyozi kiotomatiki, kitufe cha kuwasha, paneli ya ala yenye skrini ya TFT ya 4.2″, 7″ Toyota Touch 2 na Kifurushi cha mifumo ya usalama ya Toyota Sense 2.
Mambo ya ndani makubwa na yenye hewa. Walakini, haina mvuto mwingine wa kuona.
Hatimaye, kwa upande uliokithiri kwa Active, toleo chumba cha mapumziko , ambayo ni lahaja ya kifahari zaidi, inajitokeza kwa kuongeza vifaa vilivyopendekezwa katika paa la kipekee la panoramic yenye upenyo wa umeme, ufunguzi wa sehemu ya mizigo ya umeme yenye kihisi cha kusogea, kamera ya panoramiki ya 360º, vitambuzi mahiri vya maegesho na mfumo wa sauti wa JBL.
Zote zikiwa na Toyota Safety Sense
Kuhusu kifurushi cha Sense ya Usalama ya Toyota, ambayo ni ya kawaida kwenye matoleo yote, pia kuna vipengele vipya. Yaani, ushirikishwaji wa Mfumo wa Kabla ya Mgongano na utambuzi wa mchana wa watembea kwa miguu na wapanda baiskeli, na ugunduzi wa usiku wa watembea kwa miguu; ya Udhibiti wa Kusafiri kwa Bahari unaobadilika tayari na immobilization kamili (Full Stop); ya Akili Adaptive Cruise Control , uwezo wa kusoma mipaka ya kasi barabarani na kumtahadharisha dereva; pamoja na Usaidizi wa Smart Driving , ambayo huweka gari kwenye mstari kwa uhuru.Kutoka kwa Sense ya awali ya Toyota ya Usalama, mfumo wa Taa za Juu wenye Udhibiti wa Kiotomatiki, Utambuzi wa Mawimbi ya Trafiki, na Mfumo wa Simu za Dharura wa E-Call hupelekwa kwenye hali za ajali.
Bei: Kuangalia mashindano
Baada ya kujua muundo wa viwango tofauti vya vifaa, ni wakati wa kuzungumza juu ya bei. Ambayo, kwa upande wa Toyota RAV4 Hybrid hii mpya na iliyoboreshwa sana, inaweza kuanza kwa kusema kwamba inatoa takwimu za mauzo kulingana na ushindani mkuu… mseto: tuna Mseto wa Honda CR-V na Mitsubishi Outlander PHEV.
| Inayotumika | faraja | Mkusanyiko wa Mraba | Kipekee | chumba cha mapumziko | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Nguvu Mseto ya Nguvu | €38,790 | 41 390 € | €44,590 | €46 590 | €49,590 |
| 2.5 Nguvu Mseto ya Nguvu AWD-i | — | €44,790 | €47,790 | €49,790 | €52 790 |
Toleo lolote litakalochaguliwa, la hiari na kulipwa kando, litakuwa la Uchoraji wa Metali (chaguo nane za kuchagua), kwa bei ya euro 510. Vile vile hufanyika, zaidi ya hayo, na kile Toyota inachokiita Rangi Maalum ya Metallic (Pearl White, Tokyo Red na Pearl White na NightSky paa), iliyopendekezwa kwa euro 760.
Kibadala cha 4WD, chenye jina la kibiashara 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, kitapatikana nchini Ureno kuanzia Machi.
Kiendeshi cha mbele cha RAV4 tayari kimehakikisha malipo ya Daraja la 1 kwenye ada za Brisa, mradi tu kinatumia Via Verde, huku 4WD itakuwa ya Daraja la 2 kila wakati.
