Labda, katika hatua fulani ya maisha yetu, tayari tunajuta kwa kutupa gari hilo maalum (iwe lilikuwa gari letu la kwanza, gari la michezo la ndoto au nyingine yoyote). Ikiwa kuaga gari inaweza kuwa ngumu, hatutaki hata kufikiria ni gharama gani kutoa tano. Toyota MR2 wa kizazi cha kwanza.
Lakini hivyo ndivyo hasa ilifanyika nchini Marekani, ambapo profesa mstaafu wa chuo kikuu aliamua kufanya biashara ya mkusanyiko wa Toyota MR2 aliokuwa akijenga kwa zaidi ya miaka 30 kwa… 2016 Mazda MX-5 yenye maili 10,000 (kama maili 16,000) km).
Ingawa inaonekana ni wazimu kubadilishana mkusanyiko ambao ulichukua kazi nyingi kuunda, kuna sababu nyuma ya ubadilishanaji huu wa kipekee. Mmiliki wa Toyota alikuwa mjane yapata miaka miwili iliyopita na hatimaye aliamua kwamba kuweka classics tano ilikuwa tu kupita kiasi, hivyo alichagua kutafuta mtu ambaye angeweza kuwatunza vizuri.
Toyota MR2 kutoka kwa mkusanyiko
Stori hiyo ilitujia kupitia tovuti ya Japanese Nostalgic Car, iliyofanya mahojiano na meneja mauzo wa stendi ambayo magari hayo yalikabidhiwa kwa ajili ya kubadilishana na kusema kuwa “mkusanyo huo ulikuwa na nakala sita, kwani alikuwa na Toyota MR2 nyingine ambayo aliipeleka. mwaka pamoja na lori kubadilishana na Toyota Tacoma mpya”.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Mkusanyiko huo ulikuwa na nakala kutoka 1985 hadi 1989, ambazo zote zilikuwa katika hali bora. Wakiwa katika hali nzuri kiasi kwamba meneja huyo wa stendi alisema siku mbili tu baada ya kutangaza kuwa magari hayo yanauzwa tayari manne yalikuwa yameuzwa. (njano tu haina mmiliki mpya). Hizi ndizo sifa za MR2 tano zilizowasilishwa kwa kubadilishana:
- Toyota MR2 (AW11) kutoka 1985: kongwe katika mkusanyiko ni moja tu ambayo imefanyiwa mabadiliko. Ina paa fasta, gearbox mwongozo na ni rangi ya njano, ambayo awali ilikuwa kijivu. Marekebisho mengine ambayo yanaonekana ni magurudumu ya soko la nyuma. Kielelezo hiki kimefunika maili 207 000 (takriban kilomita 333,000).
- Toyota MR2 (AW11) kutoka 1986: Nakala hii ilikuwa, kulingana na meneja wa mauzo ya stendi, kipendwa cha mtoza. Pia ilikuwa na paa fasta na gearbox mwongozo. Imepakwa rangi nyekundu na ilikuwepo mara kwa mara kwenye mikutano na hafla za kawaida. Kwa jumla ilisafiri maili 140,000 (kama kilomita 224,000).
- 1987 Toyota MR2 (AW11): Muundo wa 1987 ni targa nyeupe na umesafiri maili 80,500 (takriban kilomita 130,000) kwa karibu miaka 30. Ina vifaa vya magurudumu matatu ya OEM na maambukizi ya moja kwa moja.
- Toyota MR2 (AW11) kutoka 1988: pia walijenga nyeupe na paa la targa, mtindo huu ulikuwa pekee katika mkusanyiko ulio na turbo. Ina upitishaji wa kiotomatiki na imefunika maili 78,500 (takriban kilomita 126,000).
- Toyota MR2 (AW11) 1989: Mfano wa hivi karibuni katika mkusanyiko ni wa mwaka wa mwisho wa uzalishaji wa kizazi cha kwanza cha MR2 na umejenga rangi ya bluu. Pia ni targa na ina vifaa vya maambukizi ya mwongozo. Kwa jumla ilisafiri maili 28,000 tu (kama kilomita 45,000).
Vyanzo: Gari la Kijapani la Nostalgic na Barabara na Wimbo
Picha: Facebook (Ben Brotherton)