Katika kongamano lililofanyika jana mjini Prague (ambalo Razão Automóvel lilihudhuria mtandaoni), Skoda ilifahamisha mipango yake kabambe hadi 2030, ikiwasilisha "KIWANGO kijacho - ŠKODA STRATEGY 2030".
Kulingana na "mawe matatu ya msingi" - "Panua", "Gundua" na "Shiriki" - mpango huu, kama mtu angetarajia, hauzingatii tu uondoaji kaboni/upunguzaji wa hewa chafu, bali pia dau la uwekaji umeme. Hata hivyo, ni lengo la kufikia Top-5 katika mauzo katika soko la Ulaya ambalo linasimama zaidi.
Ili kufikia mwisho huu, brand ya Kicheki inapanga sio tu kutoa safu kamili katika makundi ya chini, lakini pia idadi kubwa ya mapendekezo ya 100% ya umeme. Lengo ni kuzindua angalau modeli tatu zaidi za umeme kufikia 2030, zote zikiwa chini ya Enyaq iV. Kwa hili, Skoda inatarajia kuhakikisha kuwa kati ya 50-70% ya mauzo yake katika Ulaya yanahusiana na mifano ya umeme.
Panua bila kusahau "nyumba"
Imeanzishwa ndani ya Kundi la Volkswagen kama "kinara" kwa masoko yanayoibukia (ndio chapa inayowajibika ya kikundi kwa upanuzi katika nchi hizi), Skoda pia ina malengo makubwa ya masoko kama vile India, Urusi au Afrika Kaskazini.
Lengo ni kuwa chapa ya Uropa inayouzwa zaidi katika masoko haya mnamo 2030, na malengo ya mauzo yanalenga vitengo milioni 1.5 kwa mwaka. Hatua ya kwanza katika mwelekeo huu tayari imechukuliwa, na uzinduzi wa Kushaq SUV katika soko la India, mfano wa kwanza wa brand ya Kicheki kuuzwa huko chini ya mradi wa "INDIA 2.0".
Lakini usifikirie kuwa mtazamo huu wa kimataifa na kupanda kwa Ulaya kulifanya Skoda "kusahau" soko la ndani (ambapo ni "mmiliki na mwanamke" wa chati ya mauzo). Chapa ya Kicheki inataka kuifanya nchi yake kuwa "hotbed ya uhamaji wa umeme".
Kwa hiyo, kufikia 2030 viwanda vitatu vya Skoda vitazalisha vipengele vya magari ya umeme au mifano wenyewe. Betri za Superb iV na Octavia iV tayari zinazalishwa huko, na mapema mwaka wa 2022 kiwanda cha Mladá Boleslav kitaanza kuzalisha betri za Enyaq iV.
Ondoa kaboni na uchanganue
Hatimaye, "NGAZI INAYOFUATA - ŠKODA STRATEGY 2030" pia inaweka malengo ya decarbonization ya Skoda na digitalization yake. Kuanzia na ya kwanza, haya yanahusisha kuhakikisha mwaka wa 2030 kupunguzwa kwa uzalishaji wa wastani kutoka kwa kiwango cha 50% ikilinganishwa na 2020. Kwa kuongeza, brand ya Kicheki pia ina mpango wa kurahisisha aina yake kwa 40%, kuwekeza katika, kwa mfano, katika kupunguza uzalishaji. .hiari.
Gundua gari lako linalofuata
Hatimaye, katika uga wa uwekaji dijitali, lengo ni kuleta kanuni ya juu ya chapa ya "Simply Clever" kwenye enzi ya kidijitali, kuwezesha si tu uzoefu wa kidijitali wa watumiaji bali pia masuala rahisi kama ya kuchaji miundo ya umeme. Kwa hiyo, Skoda itaunda "PowerPass", ambayo itapatikana katika nchi zaidi ya 30 na inaweza kutumika katika vituo vya malipo zaidi ya 210 elfu huko Uropa.
Wakati huo huo, Skoda itapanua uuzaji wake wa kawaida, ikiwa imeweka lengo kwamba moja kati ya mifano mitano iliyouzwa mwaka 2025 itauzwa kupitia chaneli za mtandaoni.