Ilizinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt, the Volkswagen T-Roc Inaweza Kubadilishwa sasa inafika kwenye soko la Ureno, ikichukua nafasi iliyoachwa na Golf Cabrio katika safu ya Volkswagen.
Imetengenezwa kwenye jukwaa sawa na T-Roc ya "kawaida" (MQB), T-Roc Cabrio ina usanidi wa 2+2 na hutumia kofia ya turubai.
Imeundwa na tabaka tatu, ina gari la umeme na operesheni ya kufungua na kufunga inaweza kufanyika hadi kilomita 30 / h au kwa umbali wa 1.5 m kwa kutumia ufunguo na mfumo usio na ufunguo.
Ndani, sawa na ile ya T-Roc inayozalishwa huko Palmela, tunapata "Cockpit Digital" (ya kawaida kwenye toleo la R-Line) na mfumo wa urambazaji "Gundua Media". Ina eSIM iliyojumuishwa, inayotoa anuwai ya vitendaji na huduma za "Tunaunganisha" na "Tunaunganisha Plus". Mfumo wa sauti ni kwa "midundo" na ina safu 12.
Injini mbili, zote mbili za petroli
Kwa sasa, Volkswagen T-Roc Cabrio itapatikana ikiwa na injini mbili: 1.0 TSI yenye 115 hp na 200 Nm na 1.5 TSI yenye 150 hp na Nm 250. Ya kwanza imeunganishwa na gearbox ya kasi sita wakati ya pili. inaweza pia kuunganishwa na sanduku la gia la DSG la kasi saba.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusiana na utendaji, matumizi na uzalishaji, TSI 1.0 hukutana na 0 hadi 100 km / h katika 11.7s, hufikia kasi ya juu ya 187 km / h na ina matumizi ya 6.3 l/100 km na uzalishaji wa 143 g/km.
TSI 1.5, ambayo ina mfumo wa kuzima silinda, inaruhusu kufikia kilomita 100 / h katika 9.6s na kasi ya juu ya 205 km / h. Haya yote wakati wa kutangaza matumizi ya 6.4 l/100 km na uzalishaji wa 146 g/km.
Itagharimu kiasi gani?
Inapatikana katika viwango viwili vya vifaa (Mtindo na R-Line) na kwa rangi nane, T-Roc Cabrio mpya inatarajiwa kuwasili Ureno katikati ya robo ya pili ya 2020.
| Uendeshaji magari | Vifaa | Bei |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | mtindo | €32,750 |
| 1.5 TSI | mtindo | €35,750 |
| 1.5 TSI DSG | Mstari wa R | €43,030 |