Mbio za Gazoo, kitengo cha mbio za Toyota, kinaonekana kutochoka. Haiangazii tu juhudi za chapa ya Kijapani kwenye ushindani wa gari, iwe katika WRC au WEC, inazidi kuwa sindano sahihi ya adrenaline kwa mifano ya Toyota.
Yaris GRMN ilikuwa ufunuo, na tayari wanatayarisha gari kubwa la mseto kulingana na TS050 katika shindano, ambalo liliibuka mshindi katika Saa 24 zilizopita za Le Mans… na hata kuchukua muda kuunda Toyota Century GRMN ya kipekee kwa raha ya Rais. Akio Toyota.
Lakini haitaishia hapo. Tutaona Mashindano ya Gazoo "yakiingilia" safu ya Toyota kwenye viwango kadhaa. Kwa juu, GRMN maalum zaidi na kali, katikati matoleo ya michezo GR, na chini GR Sport, ambayo inapaswa kuwa sawa na mstari wa vifaa na kuonekana kwa michezo, kama tayari hutokea katika bidhaa kadhaa.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
Huko Uropa, kufichuliwa kwa Mashindano ya Gazoo kumefanywa tu, hadi sasa, na Yaris GRMN ndogo, hali ambayo inapaswa kubadilika hivi karibuni na kuwasili kwa matoleo ya kwanza ya GR kwenye soko la Ulaya. Na wa kwanza kwenye mstari wa kupokea toleo linalofaa la GR ni Toyota GT86 , ambayo inapaswa kufuatiwa na Yaris GR "ya kistaarabu" zaidi.
Ilikuwa kupitia akaunti ya Twitter ya Toyota Spain ambapo tuliweza kupata video ya teaser ya pendekezo hilo jipya, ikiwa na kumbukumbu ya wazi, katika maelezo, kwamba ni GT86 ya Gazoo Racing.
Swali hili lote la shauku ya kasi. #GT86 by TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) Septemba 24, 2018
Nini cha kutarajia kutoka kwa Toyota GT86 GR?
Ni swali la euro milioni. Ubora wa nguvu unaotambuliwa wa GT86 daima umekuwa ukitaka injini zaidi, ambayo ni kusema, nguvu zaidi ya farasi kwa utendakazi mkubwa.
Je, hapa GT86 inapokea rasmi "vitamini" zaidi? Kama GR, tunajua kwamba maendeleo hayatakuwa ya kukithiri kama yale yaliyofanywa kwa Yaris GRMN mdogo, lakini tukikisia, hata kwa uwepo wa "shauku ya kasi" na farasi wanaokimbia ambao tunaona kwenye video, matarajio yanaongezeka. juu ya kile kinachotarajiwa kutoka kwa GT86 GR.
Tetsuya Tada, anayehusika na kuunda GT86 na Supra mpya, tayari alisema kuwa coupé haitabeba turbos yoyote katika kizazi hiki, kwa hivyo hakuna nafasi nyingi - ama kutoa nguvu zaidi ya farasi kutoka kwa kizuizi cha sasa (kama tulivyoona. katika Mazda MX-5) au injini inakua kwa uwezo.
Filamu inakuwezesha kuona picha ndogo za mashine ya baadaye, ukitarajia mwonekano tofauti, pamoja na nyongeza ya vipengele vya aerodynamic na magurudumu mapya, na chasi hakika itapokea usikivu wa mabwana wa Mashindano ya Gazoo - ni hoja za kiufundi pekee ambazo hazipo.