Baada ya miaka mitatu kwenye soko (ilitolewa hapo awali mnamo 2016) na zaidi ya vitengo 60,000 viliuzwa, Hyundai Ioniq lilikuwa lengo la "ukarabati wa umri wa kati".
Kwa nje, Ioniq ilipokea grille mpya, taa za mchana za LED na taa za nyuma zilizoundwa upya. Matoleo yote mawili ya Electric na Plug-in Hybrid yanapatikana kwa magurudumu 16” yenye muundo mpya, huku toleo la Hybrid lina magurudumu 17” kama kawaida.
Ndani, mabadiliko ni makubwa zaidi huku Ioniq ikipokea dashibodi yenye muundo mpya kabisa. Huko unaweza kuona skrini ya 10.25" (inapatikana kama chaguo) au skrini ya 7". Katika kiwango cha muunganisho, Ioniq ina huduma za Bluelink.
Usalama pia umepitiwa.
Kwa usasishaji huu, Ioniq pia ilipokea kifurushi cha teknolojia ya Hyundai SmartSense. Inatoa anuwai ya mifumo ya usalama na visaidizi vya kuendesha.
Jiandikishe kwa jarida letu
Miongoni mwao ni pamoja na uwekaji breki wa dharura unaojiendesha kwa kutambua watembea kwa miguu na ugunduzi wa waendesha baiskeli, tahadhari ya uchovu wa dereva, mfumo wa matengenezo katika njia.
usukani, mfumo wa kiotomatiki wa udhibiti wa boriti ya juu na pia Kidhibiti cha Usafiri cha Akili chenye kitendakazi cha Stop&Go (ASCC).
Nambari za umeme za Ioniq
Kama tulivyokuambia, Umeme wa Ioniq uliona uhuru wake ukiboreshwa, na kuanza kutoa kilomita 311 (Mzunguko wa WLTP). Hii ilipatikana shukrani kwa uboreshaji wa pakiti ya betri, ambayo sasa ina uwezo wa 38.3 kWh (ikilinganishwa na 28 kWh ya seti ya awali).
Chaja ya bodi pia iliboreshwa, ikiwa na 7.2 kW ikilinganishwa na 6.6 kW ya awali. Pia katika sura ya malipo, katika tundu la 100 kW la malipo ya haraka Ioniq hurejesha hadi 80% ya uwezo wa betri kwa dakika 54 tu.
Kuhusu nguvu, hii ilipanda hadi 136 hp (ikilinganishwa na 120 hp iliyokatwa hapo awali). Torque ilibaki 295 Nm.
Itagharimu kiasi gani?
Bei za Hyundai Ioniq zinaanzia 31 400 euro kwa toleo la Mseto. Lahaja ya Plug-in Hybrid inapatikana kutoka 38 500 Euro . Hatimaye, toleo la Umeme lina bei ya msingi ya 40 950 euro.
Kawaida kwa lahaja zote tatu za Ioniq ni udhamini wa miaka saba usio na kikomo cha kilomita.