Hili ndilo gari dogo zaidi lililowasilishwa kwenye Usiku wa Wanahabari wa Kundi la Volkswagen. Tulikuwepo ili kuona Skoda Vision X moja kwa moja na kwa rangi, onyesho la kukagua kile kitakachokuwa SUV ndogo zaidi ya chapa ya Kicheki.
Kama dhana, inajidhihirisha na suluhisho la kibunifu la propulsion, ambalo huruhusu petroli na gesi asilia iliyoshinikizwa kuzunguka, au hata umeme - ambayo inaruhusu kuwa gari la mbele, la nyuma au la magurudumu yote (!).
Mfumo wa kusukuma unategemea silinda hiyo hiyo ya lita 1.5 TSI ambayo tayari inaandaa mapendekezo kadhaa ya kikundi cha Volkswagen, katika kesi hii, iliyoandaliwa kukimbia sio tu kwa petroli, bali pia kwa gesi asilia iliyoshinikizwa (CNG). Mafuta yaliyowekwa, sio moja, lakini katika mizinga miwili, moja ambayo imewekwa chini ya kiti cha nyuma, nyingine nyuma ya mhimili wa nyuma.
Mota ya umeme kwenye ekseli ya nyuma, inayoungwa mkono na pakiti ya betri ya lithiamu-ioni ya 48V, husaidia kuhakikisha gari la kudumu la magurudumu yote, kuondoa hitaji la ekseli ya upitishaji (jambo ambalo hutokea kwa mara ya kwanza kwenye chapa). Pia haihitaji chaji ya nje ya betri — hutumia nishati iliyopotea wakati wa kupunguza kasi na kusimama ili kurejesha viwango husika.
Skoda Vision X yenye 1000 Nm ya torque?
Inayoendesha petroli au CNG, Vision X inatangaza nguvu ya juu ya 130 hp na torque ya juu ya 250 Nm, na injini ya mwako ikifanya kazi tu na kwenye magurudumu ya mbele tu, ingawa kwa msaada wa jenereta ya umeme, katika hali ngumu zaidi. muda mfupi.
Kwa upande mwingine, motor ya umeme iliyowekwa tu kwa axle ya nyuma na ambayo kuingia kwa hatua inatofautiana kulingana na mahitaji, inaongeza kwa takwimu zilizotajwa hapo juu, torque ya kushangaza ya 1000 Nm - nambari iliyoendelezwa na Skoda yenyewe, ambayo haielezi kama inazungumza juu ya torque iliyopimwa kwa injini. au karibu ...
Maono ya Skoda X
Maonyesho ya kupendeza, matangazo ya kushangaza
Nambari hizi zote husababisha wale wanaohusika na chapa ya Kicheki kuamini kuwa wazo hilo litaweza kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 9.3 na kufikia kasi ya juu ya 200 km / h, pamoja na kuhakikisha uhuru wa juu, kwa kutumia mafuta matatu, hadi kilomita 650. Thamani ya chini ya kuvutia zaidi kuliko, kwa mfano, 89 g/km ya uzalishaji wa CO2 uliotangazwa kwa modeli.
Maono ya Skoda X
Jiandikishe kwa chaneli yetu ya YouTube , na ufuate video ukiwa na habari, na bora zaidi za Onyesho la Magari la Geneva 2018.