Kuanzia miaka ya 1920 na 1930 hadi leo, wanawake wengi wamechangia mafanikio ya michezo ya Alfa Romeo.
Katika makala hii tunakutambulisha kwa madereva ambao walikimbia kwa Alfa Romeo, na baadhi yao unaweza kuwa tayari kujua kutoka kwa makala hii.
Maria Antonietta d'Avanzo
Rubani wa kwanza wa kike wa Alfa Romeo, Baroness Maria Antonietta d’Avanzo alicheza kwa mara ya kwanza katika mashindano baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Kidunia.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mwandishi wa habari, muongozaji ndege na mwanzilishi wa mchezo wa magari wa Italia, Maria Antonietta alishika nafasi ya tatu kwenye mzunguko wa Brescia mwaka wa 1921 akiwa na Alfa Romeo G1 kama ushuhuda wa uwezo wake.
Mpinzani wa madereva kama Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo alibaki kwenye ushindani hadi miaka ya 1940.
Anna Maria Peduzzi
Mmoja wa madereva wa Scuderia Ferrari (ilipokuwa bado mbio za magari ya Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi aliolewa na dereva Franco Comotti na anayejulikana kwa jina la utani "Marocchina" (Moroccan).
Baada ya kuanza kwake kwenye gurudumu la Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, ambayo ilinunua Enzo Ferrari, Anna Maria mara chache alikimbia na mumewe.
Mnamo 1934, alishinda Daraja la 1500 katika Mille Miglia na, katika kipindi cha baada ya vita, alikimbia katika Alfa Romeo 1900 Sprint na Giulietta.
jamani nzuri
Aitwaye Mariette Hèlène Delangle, rubani huyu, mwanamitindo, sarakasi na dansi, angejulikana kwa jina la kisanii la Helle Nice.
Mmoja wa madereva wa kwanza kuonyesha chapa za wafadhili wake kwenye mwili wa gari la shindano mnamo 1933 alikimbia mbio zake za 8C 2300 Monza kwenye mashindano ya Italian Grand Prix. Miaka mitatu baadaye, mnamo 1936, alishinda Kombe la Wanawake huko Montecarlo na kushiriki katika São Paulo Grand Prix, huko Brazil.
Odette Siko
Dereva wa Alfa Romeo katika moja ya miongo iliyofanikiwa zaidi ya chapa katika mchezo wa magari (miaka ya 1930) Odette Siko aliweka historia mnamo 1932.
Wakati Sommer aliipeleka Alfa Romeo 8C 2300 yake hadi ushindi katika Saa 24 za Le Mans, Odette Siko alipata nafasi ya kihistoria ya nne na ushindi katika darasa la lita 2 katika Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Aliingia katika mbio hizo chini ya jina bandia la "Sayonara", Mwitaliano Ada Pace aliweka historia katika miaka ya 1950 akiendesha magari ya Alfa Romeo.
Katika miaka kumi ya kazi yake, alishinda majaribio 11 ya kasi ya kitaifa, sita katika kitengo cha Utalii na tano katika kitengo cha Michezo.
Mafanikio makuu yalipatikana nyuma ya gurudumu la mifano kama vile Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce au Giulietta SZ, ambayo ilishinda mbio za Trieste-Opicina mnamo 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Mwanamke pekee aliyeshinda Mashindano ya Dunia katika mchezo wa magari (Mashindano ya Kart ya Dunia ya 100cc mnamo 1966), Susy alimaliza kazi yake akiendesha gurudumu la Alfa Romeo GTA.Kwa kuongezea, ilikuwa pia mmiliki wa moja ya vitengo 12 tu vilivyotengenezwa na hadithi ya 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers na Liane Engeman
Christine Beckers wa Ubelgiji ana kama "taji ya utukufu" ukweli kwamba alikuwa mmoja wa madereva wachache waliokuwa na uwezo wa kukabiliana na tabia ya "hasira" ya Alfa Romeo GTA SA, toleo la chaji ya juu na 220 hp iliyoandaliwa kwa Kundi la 5.
Ameshinda katika Houyet mwaka wa 1968 na matokeo mazuri katika miaka iliyofuata katika Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont na Zandvoort.
Kama Christine Beckers, dereva wa Uholanzi Liane Engeman pia alijitofautisha kwenye gurudumu la Alfa Romeo GTA. Baadaye ilichaguliwa na Alfa Romeo kama mwanamitindo, ilivutia macho nyuma ya gurudumu la Alfa Romeo 1300 Junior kutoka kwa timu ya Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi na Anna Cambiaghi
Mwitaliano wa pili katika mbio za Mfumo 1 (baada ya Maria Teresa de Filippis katika miaka ya 1950), Maria Grazia Lombardi pia alikua maarufu kuendesha magari ya Alfa Romeo, baada ya kuchangia kufanikiwa kwa majina kadhaa ya chapa ya Italia.
Kati ya 1982 na 1984, alishiriki katika Mashindano ya Utalii ya Uropa na Alfa Romeo GTV6 2.5 na wenzake Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi na dereva mwingine, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Bingwa wa Mashindano ya Utalii ya Italia mnamo 1992 (Kundi N) akiwa na Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde iliyoundwa na idara ya mashindano ya vijana wakati huo, Tamara Vivaldi alikuwa bado kuwa maarufu kwa mapambo ya manjano ya Alfa Romeo 155 aliyokimbia katika Italia. Mashindano ya Utalii wa Juu (CIS) mnamo 1994.
Tatiana Calderon
Mdogo zaidi kati ya madereva waliohusishwa na Alfa Romeo, Tatiana Calderón alizaliwa mwaka wa 1993 nchini Colombia na alicheza kwa mara ya kwanza katika mchezo wa magari mwaka wa 2005.
Mnamo 2017 alikua dereva wa ukuzaji wa timu ya Sauber's Formula 1 na mwaka mmoja baadaye alipandishwa cheo na kuwa dereva wa mtihani wa Formula 1 katika Mashindano ya Alfa Romeo.