Frank Welsch, mkurugenzi wa utafiti na maendeleo wa Volkswagen, alithibitisha kwamba Volkswagen Beetle ya kizazi cha sasa haitakuwa na mrithi : "vizazi viwili au vitatu vinatosha sasa", akiongeza kuwa "mende" ilikuwa gari "iliyoundwa kwa kuzingatia historia, lakini hatuwezi kufanya hivyo mara tano na kuwa na Beetle mpya".
Beetle ni mfano pekee ulioongozwa na retro katika kwingineko ya brand, hivyo nafasi yake itachukuliwa katika miaka michache na toleo la uzalishaji la I.D. Buzz, dhana ya kielektroniki inayokumbuka Aina ya 2, inayojulikana miongoni mwetu kama Pão de Forma.
Volkswagen Beetle inapatikana katika miili miwili - milango mitatu na cabriolet - huku Welsch akithibitisha kuwa kigeuzi kitafuatiliwa na T-Roc iliyotangazwa tayari na kilele laini mnamo 2020.
ID Buzz itakuwa mfano wa "nostalgic".
Kampuni ya Volkswagen I.D. Buzz, iliyowasilishwa kama dhana mwaka wa 2017, inaibua Pão de Forma, na kulingana na Welsch, ni shukrani kwa ukweli kwamba ni ya umeme - inatumia jukwaa la MEB, lililowekwa kwa aina hii ya gari - kwamba itawawezesha waaminifu. Ukadiriaji wa fomu za Aina ya 2 ya asili.
Kwa MEB, tunaweza kutengeneza […] gari halisi lenye umbo la asili, na usukani ukiwa umesimama kama ule wa asili. Hatuwezi kufanya hivi kwa injini iliyowekwa mbele. Umbo unaloliona kwenye dhana ni la kweli.
tulikuwa na haya yote dhana ya Microbus (Pão de Forma) hapo awali, lakini walikuwa na injini zote mbele. Uhalisia wa kuleta ukweli kwenye MQB au PQ-chochote haifanyi kazi.
Sasa inabakia kusubiri uwasilishaji wa mtindo wa uzalishaji, ambao uzalishaji wake ulikuwa tayari umethibitishwa wakati wa mwaka jana. Haijatangazwa, hata hivyo, wakati Volkswagen Beetle itasitisha uzalishaji.