Kwa mtazamo wa kwanza, mfano tunayowasilisha katika makala hii inaweza kuonekana kama Mercedes-Benz G-Class. Hata hivyo, kuangalia kwa karibu kutaonyesha kuwa ni (nadra sana) Sukuma 500 GE.
Kabla hatujakuambia hadithi ya nakala hii, inafaa kuelezea kwa nini jeep maarufu ya Ujerumani ina "ndugu pacha" wa Austria.
Mzaliwa wa 1979, G-Class ilikuwa matokeo ya mradi wa pamoja na Waaustria Steyr-Puch (ndio, wale wale nyuma ya Panda 4X4) na Daimler - Steyr-Puch ingetoa nafasi kwa Magna-Steyr mnamo 2001.
Kama matokeo ya ushirikiano huu, katika baadhi ya nchi (kama vile Uswizi na Austria) Mercedes-Benz G-Class iliuzwa hadi 1999 ikiwa na alama ya Puch katika aina zake tofauti, ikiwa ni pamoja na Puch 500 GE hii adimu tunayozungumzia leo.
Push 500 GE
Na kwa nini ni nadra? 500 GE ilikuwa ya kwanza ya G-Class kupokea injini ya V8, ikiwa imetolewa kati ya 1993 na 1994, na vitengo 446 pekee vilitoka kwenye mstari wa uzalishaji. kati ya hizi, ni watatu pekee waliopokea alama ya Puch na mmoja wao ni mfano halisi tunaozungumzia leo.
Jiandikishe kwa jarida letu
Iliondolewa kwenye mstari wa uzalishaji mwaka wa 1993, Puch 500 GE hii hapo awali ilitumiwa kwa madhumuni ya kuoana, kama gari la waandishi wa habari na kupigwa picha nyingi kwa madhumuni ya utangazaji.
Imejaa vifaa, haikosi hata paa za fahali za chrome zinazong'aa za miaka ya 90, kidhibiti cha usafiri wa baharini, magurudumu ya aloi au viti vya mbele vilivyopashwa joto.
Chini ya boneti ni M 117, V8 ya anga yenye uwezo wa lita 5.0, 241 hp na 365 Nm, takwimu ambazo ziliiruhusu kufikia 180 km/h na kufikia 100 km/h katika 11.4s.
Bila msingi uliobainishwa wa zabuni, Puch 500 GE hii adimu itapigwa mnada na RM Sotheby's mwezi Juni huko Essen, Ujerumani.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.