Inastahili kwa asili, DS21 maarufu haina Citroen DS21 Decapotable toleo lake la nadra, ghali zaidi, na linalohitajika zaidi. Kwa sababu hii, kuonekana kwa nakala ya kuuza daima ni tukio.
Baada ya yote, ni vitengo 1365 pekee vya DS Décapotable vilitolewa - 770 DS19, 483 DS21, na 112 ID19 - na kufanya hili kuwa mojawapo ya matoleo adimu zaidi ya modeli ya kitabia ya Citroën.
Hapo awali iliundwa na mjenzi wa mwili Mfaransa Chapron mnamo 1958, lahaja inayoweza kugeuzwa ya DS ilitolewa "rasmi" hadi 1961, kwa vile Citroën ilikataa kuuza chasi isiyokamilika ya Chapron. Kwa hivyo, ili kuunda matoleo yanayoweza kubadilishwa, mjenzi alilazimika kununua Citroen DS nzima na kisha kuibadilisha.
Kuanzia 1961 kampuni hizo mbili zilifikia makubaliano na kuanzia hapo Chapron iliweza kununua nakala ambazo hazijakamilika tayari kubadilishwa. Uzalishaji wa Citroen DS Décapotable ulidumu hadi 1971.
DS Décapotable ikiwa imeundwa kufaa kulingana na mahitaji ya wateja, ilipatikana katika rangi 15 za nje na ikiwa na aina tatu za zulia. Ukiwa na lango la nyuma la glasi, mojawapo ya njia za kutambua vigeugeu halisi ni kupitia milango, ambayo urefu wake ni takriban sm 10 kuliko DS "ya kawaida".
Citroen DS21 Décapotable inauzwa
Citroën DS21 Décapotable iliyozaliwa mwaka wa 1970 na kuuzwa kwa daktari wa Ujerumani, imekuwa sehemu ya mkusanyiko tangu 2005 na imekuwa ikitumika kidogo tangu wakati huo.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa jumla, mtindo huu wa nadra umechukua kilomita 90,000 tu katika miaka yake 50 ya kuwepo na una nyaraka zote, vitabu vya mafundisho na rekodi za matengenezo.
DS21 Décapotable hii ikiwa na injini ya lita 2.1, 109 hp na silinda nne yenye gia otomatiki, itapigwa mnada na Silverstone Auctions katika mnada wa mtandaoni Julai 31 na inakadiriwa kuuzwa kwa moja. thamani kati ya pauni elfu 90 na 105,000 (kati ya euro elfu 98 na 115,000).