Kufikia 2030, 80% ya mauzo ya Porsche yatakuwa yameunganishwa, lakini Oliver Blume, mkurugenzi mtendaji wa mtengenezaji wa Stuttgart, tayari amekuja kuwapumzisha mashabiki wengi wa purist wa chapa ya Ujerumani, akisema 911 haitaingia kwenye akaunti hizi.
"Bosi" wa Porsche anafafanua 911 kama ikoni ya chapa ya Ujerumani na anahakikisha kuwa itakuwa kielelezo cha mwisho katika "nyumba" ya Zuffenhausen kuwa ya umeme kamili, kitu ambacho kinaweza kisiwahi kutokea.
"Tutaendelea kutengeneza 911 na injini ya mwako wa ndani," alisema Blume, aliyenukuliwa na CNBC. "Dhana ya 911 hairuhusu gari la umeme kwa sababu lina injini kwa nyuma. Kuweka uzito wote wa betri nyuma, gari itakuwa vigumu kuendesha”, alisema.
Hii si mara ya kwanza kwa Oliver Blume kujionyesha kwa nguvu katika imani yake kwa mifano bora zaidi ya chapa. Kumbuka, kwa mfano, kile Blume alisema kama miezi mitano iliyopita katika taarifa kwa Bloomberg: "Niseme wazi, ikoni yetu, 911, itakuwa na injini ya mwako kwa muda mrefu ujao. 911 ni dhana ya gari iliyoandaliwa kwa injini ya mwako. Sio muhimu kuichanganya na uhamaji wa umeme tu. Tunaamini katika magari yaliyojengwa kwa makusudi kwa uhamaji wa umeme.
Baada ya yote, na kuangalia nyuma katika lengo lililowekwa kwa 2030, ni salama kusema kwamba wakati huo 911 itakuwa mojawapo ya wachangiaji wakubwa - au hata kuwajibika pekee ... - kwa 20% ya mifano ya Porsche ambayo haitatumiwa umeme.
Walakini, aina fulani ya uwekaji umeme katika siku zijazo haijakataliwa, huku Blume akifichua kwamba mafunzo yaliyopatikana kutoka kwa mpango wa upinzani - ambao ulitawala Saa 24 za Le Mans - unaweza kuwa na athari kwa siku zijazo za 911.
Usambazaji umeme tayari unawakilisha sehemu kubwa ya mauzo ya chapa ya Stuttgart na tayari upo kwenye Cayenne na Panamera, katika vibadala vya mseto wa programu-jalizi, na pia kwenye Taycan, muundo wa kwanza wa umeme wa Porsche.
Macan ya elektroni pekee itafuata hivi karibuni - jukwaa la PPE (lililotengenezwa kwa kushirikiana na Audi) litaanza, na matoleo ya umeme ya 718 Boxster na Cayman pia yanaweza kutekelezwa, ingawa hakuna chochote ambacho kimeamuliwa. : kuna "an nafasi ya kuwafanya kama gari la umeme, lakini bado tuko kwenye hatua ya ufahamu. Bado hatujaamua”, alisema Blume kwenye mahojiano na Top Gear.
Rudi kwa 911, jibu la "equation" hii yote - umeme au kutotumia umeme? — inaweza kuwa inahusiana moja kwa moja na dau la hivi majuzi la Porsche kwenye mafuta ya sintetiki, kwani chapa ya Ujerumani hivi majuzi ilitangaza ushirikiano na Siemens Energy kuzalisha nishati ya sintetiki nchini Chile kuanzia mwaka ujao.