Uthibitisho ulitoka kwa makamu wa rais wa mauzo na huduma kwa wateja wa Mazda Europe, Martijn ten Brink, katika mahojiano na tovuti ya Uholanzi ya ZERauto. Injini ya Wankel hakika itarudi kwa Mazda, lakini haitakuwa katika gari jipya la michezo la RX au toleo la michezo la mojawapo ya miundo yake ya sasa.
Licha ya kujitolea kuendelea kwa injini za mwako wa ndani - mnamo 2019 SKYACTIV-X ya mapinduzi itawasili -, Mazda pia itakuwa na umeme , hasa kutokana na mahitaji ya baadhi ya masoko yanayohitaji.
Je, umeme mpya una uhusiano gani na Wankel mpya?
Kama uvumi fulani ulivyoonyesha hapo awali, injini iliyo na "pistoni zinazozunguka" huacha kufanya kazi ya kusonga gari, ikianza kutumika kama jenereta na kirefusho cha anuwai.
Umeme mpya, utakaozinduliwa mwaka wa 2019, itatokana na jukwaa jipya la mifano ya kompakt ya Mazda, ambayo warithi wa Mazda2, Mazda3 na CX-3 ya sasa watatolewa, na itawasilishwa katika matoleo mawili, kulingana na maazimio ya Martijn ten Brink.
Hakukuwa na maelezo ya hali ya juu kwa modeli ya siku zijazo, lakini tayari inajulikana kuwa modeli mpya ya 100% ya umeme inaweza kuleta, kama chaguo, injini ndogo ya Wankel kama kirefusho cha anuwai.
Chaguo la Wankel, ambalo tayari limejaribiwa kwenye kielelezo cha awali cha Mazda2, linatokana na saizi yake isiyo na mtetemo na saizi iliyoshikana. Kulingana na Martijn, injini ya rota moja inachukua nafasi sawa na sanduku la viatu - na vifaa vya pembeni vilivyowekwa, kama vile kupoeza, kiasi kilichochukuliwa sio zaidi ya masanduku ya viatu mawili, lakini bado ni ya kuunganishwa sana.
Martijn ten Brink anasema kwamba chaguo la Wankel, kama safu ya kupanua anuwai, sio lazima kabisa - madereva hawasafiri zaidi ya kilomita 60 kwa siku katika safari za nyumbani za kazi za nyumbani -, wakihudumia, zaidi ya yote, ili kupunguza wasiwasi na wasiwasi. wateja wako.
Mazda RX-7 mpya? Inaonekana si...