Ndiyo, uvumi mwingine. Imepita miaka sasa tangu uchawi wa Mazda ulee matumaini kwamba siku moja Mazda RX-9 itatolewa. Je, unakumbuka makala hii?
Wakati huu, mtangazaji wa habari ambayo haitawahi kuthibitishwa alikuwa Matsuhiro Tanaka, makamu wa rais wa R&D ya Mazda huko Uropa, akizungumza na waandishi wa habari kwenye Onyesho la Magari la Frankfurt 2017.
Je, ni huyu?
Tunatumaini hivyo kweli. Mazda ni chapa ya kutufanya tusubiri au la, ndiyo chapa shupavu zaidi katika tasnia ya magari na hiyo inatupa matumaini kwamba siku moja Mazda RX-9 itaona mwanga wa siku.
Mifano ya ukaidi huu
Wakati kila mtu aliweka dau juu ya kupunguza, Mazda ilichagua njia nyingine, ikipuuza kwa Olimpiki turbos na injini za uhamishaji wa chini. Wakati kila mtu aliacha kutumia Wankel powertrains, Mazda iliendelea kutumia rasilimali muhimu katika maendeleo yao.Matsuhiro Tanaka"Tunapoanzisha dhana, nia yetu ni kuifanya kuwa ukweli - na tunafanya kila kitu ili iweze kutokea."
Unataka mfano mwingine wa ukaidi?
Sasa kwa kuwa tasnia hiyo inasema kwa pamoja "baadaye ni 100% ya magari ya umeme", Mazda inatangaza kizazi cha pili cha injini za Skyactiv zinazoahidi matumizi katika injini za petroli sawa na injini za dizeli.
Samahani, lakini tunapaswa kuwa na imani na watu hawa.
Ilikuwa kutokana na ukaidi huu ambapo Mazda ilikuwa chapa pekee ya Kijapani kushinda Saa 24 za Le Mans na kwamba inaendelea kukua katika masoko yote, na kushinda rekodi za mauzo mfululizo. Sawa Mazda… lakini pata Mazda RX-9 hapo mara moja na kwa wote!
Ingawa kurudi huku kunaweza kutokea kwa njia ambayo hatutarajii…