Baada ya miaka mingi tofauti na kushindana na kila mmoja, katika siku za hivi karibuni wajenzi wakubwa wamelazimika kuunganisha nguvu. Iwapo tutashiriki gharama za kutengeneza teknolojia za kuendesha gari kwa uhuru, au uwekaji umeme, au hata kutengeneza teknolojia mpya za usalama, kuna matangazo mengi zaidi ya ushirikiano wa kiteknolojia.
Kwa hivyo, baada ya kuona BMW, Audi na Daimler wakiungana kununua programu ya Nokia HAPA muda mfupi uliopita, tunakuletea “muungano” mwingine ambao hadi hivi majuzi haungewezekana.
Wakati huu, wazalishaji wanaohusika ni BMW, Daimler, Ford, Volvo, ambayo HAPA, TomTom na serikali kadhaa za Ulaya pia zimejiunga. Madhumuni ya muunganisho huu wa makampuni na hata serikali? Rahisi: kuongeza usalama barabarani katika barabara za Ulaya.
Kushiriki habari ili kuongeza usalama
Kama sehemu ya kazi ya ushirikiano wa sekta ya umma na binafsi uitwao European Data Task Force, mradi wa majaribio ambapo BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE na TomTom walihusika unalenga kusoma masuala ya kiufundi, kiuchumi na kisheria ya Gari- to-X (neno linalotumika kufafanua mawasiliano kati ya magari na miundombinu ya usafiri).
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hiyo, mradi wa majaribio unalenga kuunda jukwaa la seva-neutral ambayo inaruhusu kushiriki data ya trafiki muhimu kwa usalama barabarani. Kwa maneno mengine, magari kutoka BMW, Daimler, Ford au Volvo yataweza kushiriki data kwenye jukwaa kwa wakati halisi kuhusu barabara wanazosafiria, kama vile hali ya utelezi, mwonekano mbaya au ajali.
Watengenezaji wataweza kutumia data hii kuwatahadharisha madereva kuhusu hatari zinazoweza kutokea kwenye barabara fulani, na watoa huduma (kama vile HAPA na TomTom) wanaweza kutoa maelezo yaliyokusanywa na kushirikiwa kwenye jukwaa kwa huduma zao za trafiki na huduma zao za trafiki. trafiki inayoendeshwa na mamlaka za kitaifa za barabara.