Katika kona ya machungwa, na Uzito wa kilo 1440 , tuna McLaren 570S, kielelezo cha ufikiaji cha chapa ya Uingereza - bado, maelezo yake yanaamuru heshima. Coupé ya viti viwili, na injini katika nafasi ya kati ya nyuma, ina vifaa vya a 3.8 twin-turbo V8 yenye uwezo wa kutoa 570 hp kwa 7400 rpm na 600 Nm kati ya 5000 na 6500 rpm.
Upitishaji unafanywa kwa magurudumu ya nyuma kupitia sanduku la gia-kasi saba-mbili-clutch. Matokeo yanastahili supercar yoyote: 3.2 s hadi 100 km / h na 328 km / h ya kasi ya juu.
Katika kona nyekundu, na karibu kilo 1000 zaidi ( kilo 2433) wewe ni uwezekano mkubwa wa wapinzani. Jeep Grand Cherokee Trackhawk ni SUV ya ukubwa wa familia, lakini pia ni silaha ya uharibifu mkubwa wa tairi. Injini ni ile ile inayowapa ndugu wa Hellcat - Challenger na Charger - kwa maneno mengine, wenye uwezo wote. V8 yenye chaji kubwa yenye lita 6.2, nguvu ya farasi 717 kwa kasi ya 6000 rpm na radi 868 Nm kwa 4000 rpm..
Kwa mara ya kwanza kwenye gari iliyo na injini hii, upitishaji unafanywa kwa magurudumu manne, kupitia sanduku la gia lenye kasi nane. Nambari zinatisha, na zile za utendaji sio chini: 3.7 s hadi kufikia 100 km / h na uwezo wa kufikia 290 km / h ya kasi ya juu ... kumbuka, katika SUV ya karibu tani 2.5.
Licha ya uwezekano mkubwa wa kuwa na washindani, mbio za kukokotwa huhesabiwa haki kwa kufanana kwa thamani za kuongeza kasi... na kwa kufurahia kuona gari la SUV la takriban tani 2.5 likiandamana na gari la michezo la ukoo bora kama huo.
Ikiwa gari la magurudumu manne linaweza kutoa Grand Cherokee Trackhawk mwanzo, 570S ni nyepesi zaidi. Jaribio liligawanywa katika sehemu mbili, huku McLaren 570S ikikabiliana na changamoto na bila Udhibiti wa Uzinduzi - na matokeo ni ya kushangaza.
Hizi ndizo nyakati tunazoishi… SUVs zinazopigana katika majaribio ya kuongeza kasi na 100% saluni za umeme na kufedhehesha kila kitu kati ya 0 na 400 m. Tazama filamu, kwa hisani ya chaneli ya Youtube ya Hennessey Performance.