Ikiwa una shauku juu ya magari ya michezo ya Honda, kumbuka jina hili: Bennie Kerkhof, kijana wa Uholanzi ambaye aliunda monster katika karakana ya mama yake.
Ilizinduliwa mwaka wa 1992, Honda CRX (Del Sol) bado hufanya mioyo ya watu wengi kuugua leo. Katika toleo la 160hp 1.6 VTI (injini ya B16A2) sio moyo tu unaopumua, ni mikono inayotoa jasho na wanafunzi hupanuka - kwa ufupi, huduma kamili. Hata leo, muundo wa mtindo wa Kijapani unaendelea kufanya vijana wengi kupiga akiba yao ya utoto - wakati mwingine hufanywa na mabadiliko ya maduka makubwa - kununua moja.
INAYOHUSIANA: Maisha ni mafupi sana kuwa "wa nyumbani"
Sifa katika idadi kubwa (nguvu, mienendo na muundo) lakini haitoshi kutosheleza Bennie Kerkhof, mwanafunzi mdogo wa chuo kikuu wa uhandisi wa magari. Kerkhof, hakuridhishwa na toleo asili - jambo lisilo la kawaida miongoni mwa wamiliki wa mtindo wa Honda… - aliamua kutoa uwezo kamili wa Honda CRX yake.
"Ilikuwa kutoka hapa kwamba Bennie Kerkhof aliachana na kitengo cha "viweka mfukoni" na kuwasilisha maombi kwa kilabu cha miungu ya uhandisi wa nyumbani."
Honda CRX ambayo unaweza kuona kwenye picha ilinunuliwa mnamo 2011, na tangu wakati huo imetumika kama "bomba la majaribio" kwa uzoefu mbaya zaidi. Kerkhof ilianza na mambo ya msingi: magurudumu yenye chapa ya XPTO, njia kubwa ya kutolea moshi na kifaa cha msingi cha turbo. Kutoka hapo, mabadiliko yalikuwa makubwa zaidi: turbocharger ya Garrett GT3076R, aina mpya ya ulaji na mfumo wa sindano uliorekebishwa kabisa, kati ya vipengele vingine.
ONA PIA: Utamaduni wa JDM: hapa ndipo ibada ya Civic ilizaliwa
Gari haraka ilifikia 310 hp, lakini kwa kijana huyu bado haitoshi. Aliongeza "kwenye sherehe" upitishaji wa mwongozo wa kasi tano wa Honda Civic Type R, vifyonza vya mshtuko vinavyoweza kubadilishwa na breki za Porsche Boxster - mnamo 2013, Kerkhof alienda Nürburgring katika CRX yake na akafanya wakati wa heshima sana: dakika 9. na sekunde 6.
Mwisho wa mradi? Bila shaka hapana…. Mtu yeyote ambaye amejitolea kubadilisha magari kama hobby anajua hilo miradi hii huisha tu wakati pesa zinapoisha, au rafiki wa kike anaweka mifuko yake mlangoni mwake (baadhi ya watu hawakubaliani na nadharia hii ya mwisho ?).
Ilikuwa kutoka hapa ambapo Bennie Kerkhof aliacha kategoria ya "viweka mifukoni" na kuwasilisha maombi kwa kilabu cha miungu ya uhandisi wa nyumbani. Alijifungia kwenye karakana na kuondoka tu wakati injini ya CRX yake ilipohamia nyuma:
Tangi ya mafuta ilisogezwa mbele - usambazaji wa uzito kadiri unavyolazimisha… -, ilifanya uimarishaji na marekebisho ya chasi, na kuweka injini maarufu ya B16 na sehemu bora zaidi zinazopatikana kwenye soko et voilá: zaidi ya 400hp kwa 8,200 rpm, gari la gurudumu la nyuma na injini ya kati . Kila kitu katika mahali pa haki!
Bado kuna kingo mbaya za kukatwa, ambayo ni kurekebisha vizuri kusimamishwa kulingana na usambazaji mpya wa uzani, lakini hata hivyo, jambo gumu zaidi tayari limefanywa. Mradi mzima uliendelezwa na Bennie Kerkhof katika karakana ya mamake, na ilishirikiwa na yeye mwenyewe kwenye ukurasa wake wa Facebook.
Ikiwa unafahamu miradi zaidi ya aina hii, wasiliana nasi kupitia barua pepe: [email protected]
