Je, unajua kwamba Ureno ilikuwa mojawapo ya soko muhimu kwa upanuzi wa Toyota katika bara la Ulaya? Je! unajua kuwa kiwanda cha kwanza cha chapa huko Uropa ni Kireno? Hayo ni mengi katika makala hii.
Tutasikiliza ushuhuda wa wateja, kuendesha magari ya ushindani, mitindo ya kisasa ya chapa na miundo ya hivi punde, katika epic ya maelfu ya kilomita kote nchini.
Hadithi iliyoanza mwaka wa 1968, na kusainiwa kwa mkataba wa Toyota wa kuagiza kwa Ureno na Salvador Caetano. Chapa (Toyota) na kampuni (Salvador Caetano) ambayo majina yao katika nchi yetu hayatengani.
Mifano ya kuvutia zaidi
Kwa miaka hii 50, aina kadhaa zimeweka historia ya Toyota nchini Ureno. Baadhi yao zilitolewa hata katika nchi yetu.Nadhani tutaanza na nini...
Toyota Corolla
Wala hatukuweza kuanza orodha hii na mtindo mwingine. Toyota Corolla ni mojawapo ya aina muhimu zaidi katika sekta ya magari na pia ni mojawapo ya wanafamilia wanaouzwa sana katika historia.
Ilianza kuzalishwa nchini Ureno mnamo 1971 na tangu wakati huo imekuwa ikipatikana kila wakati kwenye barabara zetu. Kuegemea, faraja na usalama ni vivumishi vitatu ambavyo tunahusisha kwa urahisi na mojawapo ya mifano muhimu zaidi katika historia ya Toyota.
Toyota Hilux
Historia ya miaka 50 ya Toyota nchini Ureno haikuundwa tu na mifano ya abiria. Mgawanyiko wa magari mepesi ya kibiashara daima umekuwa wa umuhimu mkubwa kwa Toyota.
Toyota Hilux ni mfano mzuri. Lori la kubeba mizigo ya masafa ya kati ambalo limekuwa sawa na nguvu, uwezo wa kubeba mizigo na kutegemewa katika kila soko. Mfano ambao ulitolewa hata nchini Ureno.
Toyota Hiace
Kabla ya kuonekana kwa gari ndogo, Toyota Hiace ilikuwa moja ya mifano iliyochaguliwa na familia na makampuni ya Ureno kwa ajili ya usafiri wa watu na bidhaa.
Katika nchi yetu, uzalishaji wa Toyota Hiace ulianza mwaka wa 1978. Ilikuwa mojawapo ya mifano ambayo ilisaidia Toyota kushikilia sehemu ya 22% ya soko la kitaifa la magari ya kibiashara mwaka 1981.
Toyota Dyna
Kando ya Corolla na Corona, Toyota Dyna ilikuwa moja ya aina tatu za kuzindua laini ya uzalishaji katika kiwanda cha Toyota huko Ovar mnamo 1971.
Je, unajua kwamba mwaka 1971, kiwanda cha Ovar kilikuwa kiwanda cha kisasa na cha hali ya juu zaidi nchini? Mafanikio muhimu zaidi ikiwa tutazingatia kwamba Salvador Fernandes Caetano, aliyehusika na kuwasili kwa Toyota nchini Ureno, alisanifu, akajenga na kuanzisha kiwanda hicho katika muda wa miezi 9 pekee.
Toyota Starlet
Kuwasili kwa Toyota Starlet huko Uropa mnamo 1978 ni kesi ya "kuwasili, kuona na kushinda". Hadi 1998, ilipobadilishwa na Yaris, Starlet kidogo ilikuwa uwepo wa mara kwa mara katika viwango vya kuegemea na upendeleo vya Wazungu.
Licha ya vipimo vyake vya nje, Starlet ilitoa nafasi nzuri ya ndani na ugumu wa kawaida wa ujenzi ambao Toyota imezoea wateja wake kila wakati.
Toyota Carina E
Ilizinduliwa mnamo 1970, Toyota Carina ilipata usemi wake wa mwisho katika kizazi cha 7, iliyozinduliwa mnamo 1992.
Mbali na kubuni na nafasi ya mambo ya ndani, Carina E ilisimama kwa orodha ya vifaa vilivyotolewa. Katika nchi yetu, kulikuwa na hata nyara ya kasi ya chapa moja, kwa msaada wa Toyota, ambayo ilikuwa na Toyota Carina E kama mhusika mkuu.
Toyota Celica
Katika miaka hii 50 ya Toyota nchini Ureno, Toyota Celica bila shaka ilikuwa gari la michezo la kujitolea zaidi la brand ya Kijapani, lililoshinda sio tu barabarani bali pia kwenye hatua za maandamano.
Madereva kama vile Juha Kankkunen, Carlos Sainz, na huko Ureno, Rui Madeira, ambaye mnamo 1996 alishinda Rally de Portugal, kwenye gurudumu la Celica kutoka timu ya Grifone ya Italia, aliashiria historia ya mtindo huu.
Toyota Rav4
Katika historia yake yote, Toyota imetarajia mara kwa mara mwenendo wa soko la magari.
Mnamo 1994, Toyota RAV4 ilifika sokoni, kwa sehemu nyingi za sehemu ya SUV - ambayo leo, miaka 24 baadaye, ni moja ya sehemu zinazokua kwa kasi zaidi ulimwenguni.
Kabla ya kuonekana kwa Toyota RAV4, mtu yeyote ambaye alitaka gari na uwezo wa barabarani alipaswa kuchagua jeep "safi na ngumu", na mapungufu yote yaliyokuja nayo (faraja, matumizi ya juu, nk).
Toyota RAV4 ilikuwa mfano wa kwanza kuchanganya, kwa mfano mmoja, uwezo wa jeeps kuendelea, ustadi wa vans na faraja ya saloons. Mfumo wa mafanikio unaoendelea kuzaa matunda.
Toyota Land Cruiser
Kando ya Toyota Corolla, Land Cruiser ni modeli nyingine isiyoweza kutenganishwa katika historia ya chapa hiyo. "Safi na ngumu" ya kweli yenye vipengele vingi, yenye kazi na matoleo ya anasa, iliyoundwa kwa matumizi ya kila aina.
Toyota Prius
Mnamo 1997, Toyota ilichukua tasnia nzima kwa mshangao kwa kutangaza uzinduzi wa Toyota Prius: mseto wa kwanza wa utengenezaji wa wingi wa tasnia ya magari.
Leo, chapa zote zinaweka kamari katika kuweka safu zao za umeme, lakini Toyota ilikuwa chapa ya kwanza kuelekea upande huo. Huko Uropa, tulilazimika kungojea hadi 1999 kugundua mtindo huu, ambao ulichanganya matumizi ya chini na uzalishaji na raha inayojulikana ya kuendesha gari.
Hatua ya kwanza ilichukuliwa kuelekea Toyota tunayoijua leo.
Toyota nchini Ureno miaka 50 baadaye
Miaka 50 iliyopita, Toyota ilizindua tangazo lake la kwanza nchini Ureno, ambapo unaweza kusoma "Toyota iko hapa kukaa". Salvador Fernandes Caetano alikuwa sahihi. Toyota ilifanya.
Leo, chapa ya Kijapani inatoa aina mbalimbali za mifano kwenye soko la kitaifa, kuanzia na Aygo yenye matumizi mengi na kuishia na Avensis inayojulikana, bila kusahau aina kamili ya SUV ambayo ina katika C-HR onyesho la teknolojia na muundo wote. Toyota ina ofa, na RAV4, mojawapo ya modeli zinazouzwa zaidi katika sehemu duniani kote.
Ikiwa mwaka wa 1997 umeme wa gari ulionekana mbali, leo ni hakika. Na Toyota ni moja wapo ya chapa ambayo hutoa anuwai zaidi ya mifano ya umeme.
Toyota Yaris ilikuwa mfano wa kwanza katika sehemu yake kutoa teknolojia hii.
Jua aina nzima ya Toyota nchini Ureno:
Toyota Aygo
Lakini kwa sababu usalama, pamoja na mazingira, ni maadili mengine ya msingi ya chapa, bado mnamo 2018, aina zote za Toyota zitakuwa na vifaa vya usalama vya Toyota Safety Sense.
Nambari za Toyota Ureno
Huko Ureno, Toyota imeuza zaidi ya magari 618,000 na kwa sasa ina anuwai ya mifano 16, ambayo mifano 8 ina teknolojia ya "Full Hybrid".
Mnamo 2017, chapa ya Toyota ilimaliza mwaka na sehemu ya soko ya 3.9% sawa na vitengo 10,397, ongezeko la 5.4% ikilinganishwa na mwaka uliopita. Kuunganisha nafasi yake ya uongozi katika uwekaji umeme wa magari, chapa hiyo ilipata ongezeko kubwa la uuzaji wa magari ya mseto nchini Ureno (vitengo 3 797), na ukuaji wa 74.5% ikilinganishwa na 2016 (vitengo 2 176).
Maudhui haya yamefadhiliwa na