Mbio za Toyota Gazoo ziliwasilisha Mseto wa TS050 uliosasishwa kwa Mashindano ya Dunia ya Endurance (WEC) ya 2017.
Ilikuwa katika Mzunguko wa Monza ambapo Toyota Gazoo Racing ilionyesha kwanza gari lake jipya la shindano, the Mseto wa Toyota TS050 . Baada ya fainali ya kishindo mwaka wa 2016, timu - inayoundwa na madereva Mike Conway, Kamui Kobayashi na José María López, miongoni mwa wengine - walichukua lengo la kupata ushindi wao wa kwanza huko Le Mans.
Toyota TS050 Hybrid ni matokeo ya juhudi za pamoja za vituo vya kiufundi vya chapa huko Higashi-Fuji na Cologne na imekarabatiwa kwa kina, kuanzia na injini:
"Kizuizi cha bi-turbo cha lita 2.4 V6, pamoja na mfumo wa mseto wa 8MJ huhakikisha ufanisi bora wa mafuta, kupitia ongezeko la uwiano wa mgandamizo kutokana na chemba ya mwako iliyosanifiwa upya, kizuizi kipya na kichwa cha silinda."
Kuhusu mfumo wa mseto, vitengo vya jenereta vya injini ya umeme (MGU) vilipunguzwa kwa ukubwa na uzito, wakati betri ya lithiamu-ioni pia ilibadilishwa. Ili kukamilisha ukarabati wa enzi mpya, wahandisi wa Toyota waliboresha karibu kila eneo la chasi ya TS050 Hybrid.
TAZAMA PIA: Toyota Yaris, kutoka jiji hadi mikutano ya hadhara
Kwa sababu za usalama na kuongeza muda wa Le Mans, kanuni za WEC za 2017 zinalenga kupunguza ufanisi wa aerodynamic. Katika Hybrid ya Toyota TS050, hii ililazimisha dhana mpya ya aerodynamic. Marekebisho yanayojulikana zaidi ni diffuser nyembamba ya nyuma, "pua" iliyoinuliwa na mgawanyiko wa mbele, na pande fupi.Mashindano ya Dunia ya Endurance yanaanza Aprili 16 huko Silverstone.