BMW 8 Series ilizinduliwa karibu mwaka mmoja uliopita na tangu wakati huo tumeona lahaja zaidi zikifichuliwa. Mwishoni mwa mwaka jana tulipata kujua 8 Series Cabrio, na mfano ambao unatarajia toleo la milango minne la Gran Coupé tayari umefichuliwa. Walakini, labda ni mpya BMW M8 ambayo hutoa matarajio zaidi.
BMW ilijitayarisha kuthibitisha kuwa kutakuwa na M8, ikifichua, mwaka jana tu, mfululizo wa picha za "kijasusi" za mfano huo katika maendeleo katika Estoril Autodrome.
Sasa, nusu mwaka baadaye, BMW M8 ya baadaye "imekamatwa" na Bruno Dias, kwenye mzunguko wa Nürburgring, "kuzimu ya kijani", katika awamu nyingine ya maendeleo yake.
BMW M8, nini cha kutarajia
Nambari za uhakika juu ya nguvu au utendaji bado hazijaendelezwa, lakini tunachoweza kuthibitisha ni kwamba M8 mpya itatumia "moyo" sawa na M5, yaani, turbo pacha V8 yenye ujazo wa lita 4.4 . Katika Mashindano ya M5, nguvu ya V8 iliongezeka kutoka 600 hp hadi 625 hp, hivyo inatarajiwa kwamba M8 itakuwa angalau sawa na thamani hii.
Cha kufurahisha, M tayari imetoa matumizi na utoaji wa CO2 wa ubora wake mpya: 10.7 hadi 10.8 l/100km na 243 hadi 246 g/km - vipaumbele…
Ukaribu wa M5 unaendelea katika chaguzi zilizobaki za vifaa vya M8. Usafirishaji wa kiotomatiki wa kasi nane wa M Steptronic na mfumo wa M xDrive ili kusogeza mamia makubwa ya farasi kwenye lami. Kama M5, BMW M8 pia itakuwa na modi ya 2WD (kiendeshi cha magurudumu mawili) - bora kwa kupasua matairi - kutuma nguvu zote za farasi kwenye ekseli ya nyuma.
Tunachojua pia ni kwamba M8 mpya itaangazia usukani wa kielektroniki wa M Servotronic na, ikiwezekana, na breki za kaboni-kauri, ambazo zinaweza kuzingatiwa nyuma ya magurudumu ya kawaida 19 au magurudumu 20 ya hiari.
Jiandikishe kwa jarida letu
Hatimaye, ingawa tunaangalia tu coupé, BMW M8 Cabrio na M8 Gran Coupé zitapatikana baadaye. Kila kitu kinaonyesha uwasilishaji wa hadharani wa mtindo huo unaofanyika kwenye Onyesho la Magari la Frankfurt, mnamo Septemba.