Hapana, Koenigsegg bado hajaweza kuilingana na Bugatti na kuona moja ya wanamitindo wake ikipita 300 mph (483 km/h), hata hivyo hiyo haimaanishi kuwa chapa ya Uswidi haina sababu ya kusherehekea kama inavyothibitishwa na rekodi ya hivi punde iliyofikiwa na Kanuni.
Rekodi inayozungumziwa tayari ilikuwa ya Koenigsegg na inahusu kipimo cha stratospheric cha 0-400-0 km/h, cha awali, kilichopatikana na Agera RS huko Nevada, kilikuwa kimerekebishwa kwa 33.29s na kilifikiwa mwaka wa 2017.
Walakini, ili kuonyesha kuwa Regera iko kwenye hati za chapa, Koenigsegg aliamua kujaribu kushinda rekodi yake. Ili kufanya hivyo, aliikabidhi kwa dereva wake wa majaribio, Sonny Persson, na kuipeleka kwenye uwanja wa ndege wa Råda, Sweden.
Matokeo (ambayo unaweza kuona kwenye video inayoambatana na makala haya) yalikuwa rekodi nyingine kwa chapa ya Uswidi, huku Regera akisimamia kuchukua takriban sekunde 2 kutoka kwa muda uliofikiwa na Agera RS katika rekodi ya awali.
Kwa jumla, Regera, iliyo na V8 pacha-turbo, motors tatu za umeme na 1500 hp ya nguvu, ilikamilisha 0-400-0 km / h katika 31.49s tu na hatutaki hata kufikiria nguvu za G ambazo Jaribio la jaribio la Koenigsegg lilikuwa chini wakati wa kufunga breki.
Jiandikishe kwa jarida letu
Akichambua rekodi hiyo, Koenigsegg anaonyesha kuwa Regera ilichukua 22.87s kwenda kutoka 0 hadi 400 km / h, ambapo kwenda kutoka 400 km / h hadi kusimama kwa jumla ilichukua 8.62s tu. Akiwa na rekodi nyingine mfukoni mwake, kilichobaki ni kumuuliza Koenigsegg lini atajiunga na kundi la 300 mph (takriban 483 km/h).