Wakati BMW M2 mpya haijawasilishwa, Shindano la BMW M2 linaendelea kukusanya mashabiki wengi. Na jambo moja ambalo haungetarajia, hata hivyo, linazingatiwa na wengi kuwa moja ya ubunifu bora kuwahi kufanywa na chapa ya Munich.
Ikiwa na 3.0 l inline silinda sita ambayo hutoa 410 hp na 550 Nm, ina uwezo wa kukimbia kutoka 0 hadi 100 km / h kwa 4.2s. Lakini hata hivyo, daima kuna wale ambao hawafikiri vya kutosha na wanataka hata zaidi.
Hii ndio kesi ya mmiliki wa Filippo Speed Shop, iliyoko California, USA, ambaye alienda SEMA, huko Las Vegas, Shindano la BMW M2 lililo na injini kubwa ya silinda nane.
Na sio tu mitungi minane. Hii ni 6.2 l V8 yenye chaji nyingi zaidi ambayo tulipata katika Challenger Hellcat ya Dodge na Charger Hellcat, injini ambayo tangu kuzinduliwa kwake imekuwa msingi wa miradi mingi sawa na hii. Katika usanidi wake wa hisa hutoa 717 hp ya nguvu na 881 Nm ya torque ya juu.
Cha kufurahisha, V8 hii inafaa kama glavu kwenye sehemu ya injini ya Shindano la M2, ingawa viimarisho kadhaa vimeongezwa ili kuweka injini mahali pake.
Lakini kuna zaidi…
Mbali na ubadilishanaji wa injini, Shindano hili la BMW M2 pia lilipokea mfumo mpya wa breki wa StopTech, magurudumu mapya ya 18” ya kughushi na kusimamishwa inayoweza kubadilishwa.
Kwa mtazamo wa urembo, kuandamana na mageuzi haya yote ya mitambo, Mashindano haya ya M2 yalipata bumper mpya ya mbele na pia sehemu kadhaa za nyuzi za kaboni: kofia, paa, kifuniko cha shina na mrengo wa nyuma uliowekwa.
Ver esta publicação no Instagram