Cabriolet mpya ni toleo la sita la familia ya sasa ya S-Class na gari la kwanza la kifahari la viti vinne kutoka Mercedes-Benz tangu 1971.
Mfalme wa anasa na bendera ya kiteknolojia ya chapa ya Stuttgart alishinda paa la turubai na udhibiti wa hali ya hewa wa akili ambao kulingana na chapa hiyo.
Mercedes-Benz hata inadai kwamba S-Class hii ndio cabriolet nzuri zaidi ulimwenguni, shukrani kwa utumiaji wa mifumo mbali mbali ambayo inahakikisha utunzaji wa joto bora kwenye bodi. Toleo hili lina vifaa vya mfumo wa ulinzi wa upepo wa AIRCAP ulioboreshwa; Mfumo wa joto wa eneo la shingo la AIRSCARF; na udhibiti wa hali ya hewa ni moja kwa moja kabisa.
Kama vile S-Class Coupé yake inayojulikana - gari la uzalishaji lenye mambo ya ndani tulivu zaidi duniani - S-Class Cabrio pia hutoa faraja bora ya kelele kutokana na kofia ya safu tatu ya turubai ya akustisk. Kwa upande wa muundo, kwa ujumla, wahandisi wa chapa hiyo walifanikiwa kufikia malengo mawili makuu waliyojiwekea: kudumisha ugumu wa torsion kwa maadili sawa na yale ya S-Class Coupé, na wakati huo huo kudumisha kufanana. uzito kwa mfano huo.
Katika toleo la S500, cabriolet hii ya kifahari hutoa nguvu ya 335 kW (455 hp) na hutoa torque ya juu ya 700 Nm kutoka 1800 rpm, nguvu ambayo huongezeka kwa 9G-TRONIC yenye uwezo wa gearbox ya 9-speed. Katika mzunguko wa pamoja (NEDC), S500 Convertible hutumia lita 8.5 za petroli ya kwanza kwa umbali wa kilomita 100, na kiwango cha utoaji wa CO2 cha 199 g/km.
Katika wiki chache, toleo la nguvu zaidi na la michezo litazinduliwa huko Frankfurt. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, ambayo ina injini ya 5.5 lita ya V8 ya twin-turbo, yenye pato la 430 kW (585 hp) na torque ya juu ya 900 Nm, AMG Performance 4MATIC ya kawaida ya magurudumu yote na torque. kugawanyika kwa uwiano mkubwa kwa magurudumu ya nyuma, kuruhusu kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3.9.
Kaa na ghala la picha:
Hakikisha unatufuata kwenye Instagram na Twitter