Uzito wa zaidi ya tani mbili, nguvu zaidi ya 600 hp na sehemu ya mizigo yenye uwezo wa kubeba nusu ya IKEA. Hata hivyo, Kituo chenye nguvu na chenye matumizi mengi cha Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ kinaweza siwe, tangu mwanzo, chaguo la kawaida zaidi kwa siku ya wimbo kwenye Nürburgring. Lakini je…
Chapisho la Ujerumani Sport Auto limechukua pendekezo hili la familia lenye vitamini nyingi kutoka kwa chapa ya nyota hadi Nordschleife. Na haingeweza kuwa bora zaidi, kwani iliondoka hapo na jina la gari la haraka zaidi. E63 S 4Matic+ ilifikia wakati wa dakika 7 na sekunde 45.19.
Wakati unaoamuru heshima. Lori hili kubwa lenye uzito wa zaidi ya kilo 2000 liliweza kuwa na kasi zaidi katika sekunde mbili kuliko Porsche 911 (997) GT3 RS. Kwa kawaida "imeharibiwa" kwa kiasi kikubwa SEAT Leon ST Cupra, mwanzilishi wa awali, ambaye alikuwa amesimamia dakika 7 na sekunde 58 za heshima.
Vipimo
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station huja ikiwa na safu dhabiti ya arsenal — ambayo si ya kivita lakini inakaribia kuimarika! Injini ni inayojulikana 4.0 lita pacha Turbo V8, katika vipimo na 612 hp (kati ya 5750 na 6500 rpm), na torque ya juu ya 850 Nm (kati 2500 na 4500 rpm). Takriban nambari za kutosha kuathiri mzunguko wa Dunia. Nguvu hizi zote hupitishwa kwa magurudumu yote manne kupitia upitishaji otomatiki wa kasi tisa.
Sio nyepesi. Uzito wa kilo 2070 ni thamani ya juu sana, lakini haitoshi kufikia maonyesho bora. Inachukua sekunde 3.5 tu kufikia kilomita 100 / h na kasi ya juu, bila kikomo, inazidi 300 km / h.
Na kama unavyoona, sio haraka tu kwenye mstari ulionyooka. Muda uliopatikana katika rekodi ulifanywa na matairi ya kiwanda ambayo yana vipimo vya 265/35 R20 mbele na 295/30 R20 nyuma.