Ikiwa ya kwanza ilikuwa juu ya usumbufu katika sehemu ya C, kuweka kipimo kipya kwa wengine wote kufuata, mpya. Nissan Qashqai , kizazi cha tatu kitakachowasili mwaka wa 2021, kama cha pili, kinahusu kuendeleza na kuboresha kichocheo kilichoifanya kuwa ya mafanikio kama hayo - Qashqai ni kwa Nissan kama Golf hadi Volkswagen.
Wiki chache zilizopita tulijifunza kwamba Qashqai mpya itakua kidogo kwa nje, lakini itakuwa karibu na kilo 60 nyepesi; na tulithibitisha kuwa Dizeli hazitakuwa sehemu ya safu, lakini kutakuwa na mseto wa 12 V na injini za mseto (e-Power).
Wakati tarehe ya kutolewa inakaribia kwa haraka, Nissan kwa mara nyingine tena imeinua makali ya pazia juu ya nini cha kutarajia kutoka kwa kizazi kipya cha crossover iliyofanikiwa - zaidi ya vitengo milioni tatu vilivyouzwa Ulaya tangu 2007 - wakati huu kuifanya kujulikana zaidi mambo ya ndani.
Nafasi zaidi na utendaji
Kama tulivyoona wiki tatu zilizopita, Qashqai mpya itaegemezwa kwenye jukwaa la CMF-C. Ukuaji wa vipimo utakuwa wa kawaida kwa kizazi kipya, lakini utaonyeshwa vyema katika ongezeko la vipimo vya mambo ya ndani.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mbele, kutakuwa na 28 mm zaidi kwa upana kwa kiwango cha mabega, wakati nyuma, chumba cha miguu kitaboreshwa na 22 mm, kama matokeo ya kuongezeka kwa gurudumu na 20 mm. Ongezeko hili pia litaonekana katika upatikanaji wa viti vya nyuma, huku Nissan wakiahidi kuwa itakuwa pana na rahisi zaidi.
Sehemu ya mizigo pia itakua kwa kiasi kikubwa, kwa zaidi ya 74 l, kutua kwa 504 l - thamani ya ushindani zaidi katika sehemu. Kuongezeka kwa matokeo ya mchanganyiko sio tu ya ongezeko kidogo la vipimo vya nje, lakini pia ya jukwaa, ambayo sasa ina sakafu ya chini nyuma. Kwa ombi la "familia nyingi", Qashqai mpya itarithi kutoka kwa mtangulizi wake rafu ya mgawanyiko ambayo inahakikisha kubadilika zaidi kwa sehemu ya mizigo.
Pia ni muhimu kutaja viti vya mbele - ambavyo vitakuwa na joto na hata kuwa na kazi ya massage -, ambayo sasa ina marekebisho pana: 15 mm zaidi kuliko hapo awali, juu na chini, pamoja na 20 mm zaidi ya marekebisho ya longitudinal.
Nissan pia inatangaza mambo ya ndani ya kazi zaidi kwa Qashqai mpya, hata kwa maelezo madogo. Kwa mfano, kitufe cha breki ya kielektroniki na vidhibiti vyenye joto vya viti vya mbele vimewekwa upya. Na hata wamiliki wa vikombe hawakusahaulika: sasa wana nafasi zaidi na, wakati wamechukuliwa, hawaingilii tena kushughulikia sanduku la gia la mwongozo - 50% ya Qashqai inayouzwa ina usafirishaji wa mwongozo.
Ubora zaidi na urahisi
Nissan iligundua kuwa kuna mtindo wa kupunguza (kupunguza), sio kwa ukubwa wa mechanics, kama zamani, lakini katika uchaguzi wa soko, na wateja wengi wanahama kutoka sehemu ya D hadi sehemu ya C. Ili kuvutia aina hii ya wateja, Nissan ilijitahidi. kuinua ubora wa vifaa na mkusanyiko, pamoja na kuongeza vifaa vya kawaida zaidi katika sehemu ya juu. Mpito, wakati unashuka katika nafasi, si lazima ziwe katika maudhui au ubora.
Ndiyo sababu tunapata vifaa kama vile madawati ya massage yaliyotajwa hapo juu au tahadhari ya ziada iliyotangazwa kwa uchaguzi wa vifaa vinavyofunika mambo ya ndani au hata hatua ya udhibiti wa kimwili, ambayo ni imara zaidi na sahihi. Pia inahalalisha kuhama kutoka kwa mwangaza wa mambo ya ndani hadi kwa sauti tulivu na ya kifahari nyeupe kuliko rangi ya chungwa ambayo imeweka alama ya Qashqai.
Uangalifu kwa undani pia hufanywa katika kiwango cha sauti mbalimbali tunazosikia tunapotumia Qashqai, iwe ni arifa au taarifa (beeps na bongs). Kwa ajili hiyo, Nissan ilimgeukia Bandai Namco - mtayarishaji maarufu wa michezo ya video - kuunda safu mpya ya sauti ambazo zinapaswa kufanya matumizi ya sauti kuwa wazi na…ya kufurahisha.
Teknolojia zaidi na muunganisho
Hatimaye, uimarishaji mkubwa wa kiteknolojia haungeweza kukosa. Nissan Qashqai mpya itakuwa na, kwa mara ya kwanza, onyesho la kichwa la inchi 10. Hii itaonyeshwa moja kwa moja kwenye kioo cha mbele na kwa rangi, na itapatikana kuanzia kiwango cha vifaa vya N-Connecta na kuendelea. Pia paneli ya ala inaweza kuwa ya dijitali kwa mara ya kwanza (skrini ya TFT 12″) na inaweza kubinafsishwa - katika matoleo ya ufikiaji itaangazia paneli ya ala ya analogi.
Mfumo mpya wa infotainment pia utapatikana kupitia skrini ya kugusa ya 9″ (ni 7″ kwenye muundo wa sasa) na utaleta vipengele vipya. Huduma Zilizounganishwa za Nissan pia zitapatikana katika kizazi kipya.
Android Auto na Apple CarPlay zitapatikana, huku za mwisho zikiwa na uwezo wa kutotumia waya. Wireless pia ni chaja ya simu mahiri ambayo inaahidi kuwa yenye nguvu zaidi katika sehemu hiyo, ikiwa na 15 W. Pia kutakuwa na bandari zaidi za USB ndani ya Qashqai mpya, nne kwa jumla (mbili katika kila safu ya viti), na mbili kati yao ni. USB -Ç.
Ghali zaidi
Injini zisizo za mseto na mseto, milango ya alumini, wasaidizi zaidi wa madereva, teknolojia zaidi ya ubaoni, n.k. - zaidi inamaanisha zaidi… gharama. Haishangazi, hii inamaanisha kuwa kizazi kipya cha muuzaji bora pia kitakuwa ghali zaidi inapokuja kwetu mnamo 2021.
Nissan bado haijaendelea na bei, lakini, kwa upande mwingine, na hali inayokua ya kupitisha njia kama vile kukodisha na kukodisha, kati ya watu binafsi, maadili mazuri ya mabaki yanayojulikana na Qashqai yataruhusu maadili ya ushindani.
