Fastrac 8000. Hili ndilo jina la trekta yenye kasi zaidi duniani ambayo "iliiba" rekodi ambayo ilikuwa zaidi ya mwaka mmoja uliopita ya majaribio ya majaribio ya Top Gear The Stig na "his" Track-tor (iliyoandaliwa na programu kufikia rekodi).
Kushinda rekodi ya 140.44 km/h iliyofikiwa na Track-tor, the JCB Fastrac 8000 iliyojaribiwa na mtangazaji Guy Martin na kutayarishwa kwa pamoja na JCB na timu ya Williams Formula 1 ilikimbia kwa kasi ya kilomita 166.72 kwa saa katika uwanja wa ndege wa Elvington huko Yorkshire.
Licha ya kutengenezwa kwa siri katika miezi michache iliyopita, Fastrac 8000 ilikuwa ombi la moja kwa moja kutoka kwa Mwenyekiti wa JCB Lord Bamford, ambaye alisema: "Tumekuwa na ndoto ya kujaribu rekodi ya kasi na Fastrac na timu zote zilifanya kazi bila kuchoka kufikia matokeo haya ya ajabu. ”.
Nambari za Fastac 8000
Inaendeshwa na injini kubwa ya dizeli yenye ujazo wa lita 7.2 ya silinda sita, Fastrac 8000 inatoa 1014 hp (746 kW) na torque kubwa ya 2500 Nm shukrani kwa sindano mpya, mfumo mpya wa reli ya kawaida, uboreshaji wa vijiti vya kuunganisha au gari la msaidizi. mfumo wa baridi wa pistoni.
Jiandikishe kwa jarida letu
JCB pia iliiwekea Fastrac 8000 compressor ya umeme ambayo inafanya kazi na turbo ambayo injini inayo kama safu, mvuto kwa magurudumu ya nyuma tu na, kulingana na tovuti ya Mkulima wa Wiki, ilibadilisha kisanduku cha mabadiliko endelevu cha sanduku la gia la ZF la mwongozo. kasi sita.
Haya ndiyo tu tunaweza kuachilia hivi sasa, lakini endelea kufuatilia hali halisi @Chaneli4 kuhusu ujenzi huu, baadaye mwaka huu. Na hapana, hatuna ?? pic.twitter.com/BdphyVNWHi
- JCB (@JCBmachines) Juni 21, 2019
Kuhusu kazi iliyofanywa na Williams, hii ililenga, juu ya yote, kwenye sura ya aerodynamic (kama unaweza kuona kutoka mbele ya Fastrac 8000) na kupunguza uzito. Hii sio mara ya kwanza kwa JCB kuweka rekodi ya kasi, mnamo 2006 prototype ya DieselMax ikawa Dizeli yenye kasi zaidi ulimwenguni na kufikia 563.42 km / h.