USSR ya zamani ilikuwa na rutuba katika miradi ya uhandisi ya megalomaniac. Huyu Lun-darasa Ekranoplan ni mfano mzuri wa uthubutu, fikra na uwezo wa kiufundi wa wahandisi kutoka uliokuwa Muungano wa Kisovieti. Ushahidi wa kweli wa kile ambacho ubinadamu unaweza kufanya wakati ukomo wa bajeti haujawekwa (mswada ulikuja baadaye…).
Ilijengwa mwaka wa 1987 katika viwanja vya meli vya Navy vya Kirusi katika Bahari ya Caspian, Ekranoplan ya darasa la Lun ilikuwa ikifanya kazi hadi 1990. Baada ya hapo, matatizo ya kifedha ya "Giant Mashariki" yaliamuru mwisho wa programu.
Rostislav Evgenievich Alexeyev ni jina la mhandisi anayehusika na "monster huyu wa mitambo". Mtu ambaye kwa miongo kadhaa alijitolea kuboresha wazo hili la "meli-ndege", aliyezaliwa katika miaka ya 60.
Dhana "tofauti" kiasi kwamba Shirika la Usafiri wa Baharini Duniani (WMO) lilikuwa na matatizo makubwa katika kuliainisha. Si ndege ya kuelea, si ndege yenye kuelea au haidrofoili pia… kulingana na OMM, hakika ni meli.
Na ikiwa sura ni ya kuvutia, vipi kuhusu karatasi ya kiufundi? Injini nane za Kuznetsov NK-87, kilomita 2000 za uhuru, tani 116 za upakiaji na… 550km/h ya kasi ya juu! Inaweza kusafiri hadi mita 4.0 juu ya uso.
Kwa jumla, wafanyakazi wa Ekranoplan ya darasa la Lun walikuwa na watu 15. Kati ya kuabiri na kuendesha "kinyama" hiki, kamanda wa Ekranoplan ya darasa la Lun bado alikuwa na makombora sita yaliyoongozwa ambayo yana uwezo wa kuzamisha meli.
Lakini kabla ya mtindo huu, kulikuwa na moja ya kuvutia zaidi. Kubwa, nguvu zaidi, mbaya zaidi. Iliitwa KM Ekranoplan na ikafika mwisho wa kutisha. Kwa mujibu wa taarifa rasmi, KM aliingia katika ujanja wa mafunzo, kutokana na makosa ya kamanda huyo. Hakika...
Kwa bahati mbaya, hatutaona yoyote ya wanyama hawa wakisafiri tena. KM Ekranoplan imevunjwa. Lun-class Ekranoplan imetiwa gati katika uwanja wa meli wa jeshi la wanamaji la Urusi katika Bahari ya Caspian. Uwezekano mkubwa zaidi, milele.
Karatasi ya data ya Lun-class Ekranoplan
- Wafanyakazi: 15 (maafisa 6, wasaidizi 9)
- Uwezo: 137 t
- Urefu: 73.8 m
- Upana: 44 m
- Urefu: 19.2 m
- Eneo la mrengo: 550 m2
- Uzito kavu: kilo 286,000
- Uzito wa juu wa kusonga: 380 000 kg
- Injini: 8 × Kuznetsov NK-87 turbofans
utendaji
- Kasi ya juu zaidi: 550 km/h
- Kasi ya Usafiri: 450 km / h
- Kujitegemea: 2000 km
- Urefu wa kusogeza: 5 m (na athari ya ardhini)
silaha
- Mashine ya bunduki: Mizinga minne ya 23mm Pl-23
- Makombora: makombora sita yaliyoongozwa na "Moskit".
