"Mtindo" mwingine wa mitandao ya kijamii kutuvamia - kuna #changamoto ya miaka 10. Inaweza kuonekana tu kama udadisi au utani (memes tayari ni kubwa); au kupata hofu na kutambua jinsi tunavyozeeka katika muongo mmoja; au hata "njama" ya kupata kanuni bora zaidi za programu ya utambuzi wa uso - niamini...
Na magari… Je, watafanyaje katika “changamoto hii”? Je, walibadilika kidogo, walibadilika kiasi kwamba hawakutambulika?
Tulichagua miundo 10 ambayo imekuwa sokoni kwa muongo mmoja, huku wengi wao wakiwa wamepitia kizazi kimoja au viwili na matokeo hayawezi kuwa tofauti na hata ya kuvutia...
Darasa la Mercedes-Benz A
Ikiwa miaka 10 katika vifungo inaweza kumaanisha kilo 10 za ziada au nywele 10 zaidi za kijivu, hapana Darasa la Mercedes-Benz A hata ni sawa na mabadiliko makubwa. Kutoka compact MPV - mwaka 2009 tayari katika kizazi chake cha pili - kulingana na jukwaa la ubunifu, hadi moja ya hatchbacks maarufu zaidi (juzuu mbili) katika sehemu ya C ya kwanza, pia katika kizazi chake cha pili.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mfululizo wa BMW 3
Kwa Mfululizo wa BMW 3 , miaka 10 inayotenganisha E90 na G20 ya hivi majuzi inafichua dhamira ya wazi ya mageuzi. Haijawahi kuacha kukua - G20 tayari inashindana na Msururu wa 5 (E39) kwa ukubwa - lakini inashikilia uwiano sawa wa jumla na mtaro - boneti ndefu na cabin iliyopunguzwa, shukrani kwa injini ya longitudinal na gari la gurudumu la nyuma - licha ya ukali zaidi. mtindo .
Citron C3
pia ndogo Citron C3 ilibuniwa upya kabisa katika kizazi chake cha tatu. Kizazi cha kwanza kingemaliza kazi yake mwishoni mwa 2009, na mtaro wake uliibua zile za 2CV - mstari wa kabati haupotoshi. Kizazi cha tatu, kilichozinduliwa mwaka wa 2016, kilifanya kazi safi ya zamani - nje na marejeleo ya kihistoria. Optics iliyogawanyika, Airbumps, na michanganyiko ya kuvutia ya chromatic hutoa "kufurahisha" au tabia ya kucheza kwa silhouette ya kawaida zaidi.
Aina ya Honda Civic R
Zaidi ya mabadiliko ya kuona, mabadiliko ya "falsafa" tunapozingatia ulimwengu wa joto katika miaka 10 iliyopita - miili ya kwaheri ya milango mitatu na injini za asili zinazotarajiwa. Katika kesi ya Aina ya Honda Civic R , mtindo wa siku zijazo, safi na wa uthubutu zaidi wa kizazi cha FD2 umetoa njia kwa mashine ya kupigana katika FK8, ambapo uchokozi wa kuona uliokithiri ndio kauli mbiu.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Jaguar XJ
Neoclassical au kuthubutu? Baada ya miongo kadhaa ya kushutumiwa kwa kurudia mapishi sawa ilianza na kwanza na kumbukumbu Jaguar XJ mnamo 1968, na kufikia kilele cha kizazi cha X350 na X358 (2002 hadi 2009), mnamo 2010 XJ ya kweli (X351) iligonga soko, ikienda kinyume na uvumbuzi wa chapa ulianza na XF ya kwanza. Ni 2019, miaka 10 baada ya uwasilishaji wake, lakini mtindo wake unabaki kuwa mgawanyiko kama wakati ulianzishwa. Je, ilikuwa njia sahihi kwa Jaguar?
Nissan Qashqai
Hiyo ndiyo ilikuwa mafanikio ya kwanza Nissan Qashqai - ilizinduliwa mwaka wa 2006, ilipokea urekebishaji mwaka wa 2010 - kwamba chapa ya Kijapani haikubadilisha kichocheo cha kizazi cha pili, kilichozinduliwa mwaka wa 2013. Si vigumu kufanya uhusiano kati ya vizazi viwili, iwe kwa kiasi au kwa maelezo kama vile contour ya upande wa eneo glazed. Urekebishaji ambao alipata mnamo 2017 ulileta maelezo zaidi ya muundo wa angular, haswa mbele, lakini bingwa wa crossover anabaki sawa na yeye mwenyewe.
Opel Zafira
Mshtuko! Ndivyo tulivyohisi tulipoona jina la Zafira likihusishwa na gari la kibiashara mwaka wa 2019. Licha ya kizazi cha sasa cha Opel Zafira bado inauzwa, tunajua kuwa hatima yake imewekwa, baada ya hivi karibuni, picha za kwanza za Maisha mpya ya Opel Zafira zilionekana. Opel Zafira B, ambayo ilikuwa inauzwa mwaka wa 2009, bado ndiyo MPV yenye kasi zaidi kwenye Nürburgring, na licha ya zaidi ya miaka 10 juu, haimpi Zafira "van" mpya nafasi.
Peugeot 3008
Pamoja na Darasa A, the Peugeot 3008 labda ni uvumbuzi wa kuvutia zaidi ambao tumeona katika mfano. Kutoka kwa MPV ya ajabu ya SUV inayofuka (iliyozinduliwa mwaka wa 2008) - hadi kuchukua fursa ya ukuaji ulioanza na Qashqai - kizazi cha pili hakikuweza kuwa cha kipekee na cha kuvutia, cha kisasa zaidi na hata cha kushangilia. Mafanikio yasiyoweza kuepukika katika viwango vyote.
Porsche 911
Hakuna kama #changamoto ya miaka 10 kuweka wazi shutuma ambazo Porsche 911 Usibadilike. Walakini, tofauti zinaonekana, na 992 mpya ikionyesha mwonekano kamili zaidi kuliko 997.2. Mageuzi ya kuendelea tangu 1963, na mojawapo ya silhouettes ya iconic katika sekta ya magari.
Fiat 500
Yule pekee kwenye orodha ambaye amebadilika kidogo sana. THE Fiat 500 imekuwa kwenye soko kwa miaka 12, baada ya kufanyiwa marekebisho kidogo mwaka wa 2015 ambayo iliathiri muundo wa bumpers na optics. Vinginevyo, ni gari sawa. Wakati mifano mingine kwenye orodha hii imepitia kizazi au mbili katika miaka 10, Fiat 500 inabakia sawa. Jambo la kushangaza - 2018 ulikuwa mwaka wake bora wa mauzo kuwahi kutokea.