Siku hizi, habari za ongezeko la kodi, kwa bahati mbaya, ni za mara kwa mara. Kwa mwaka ujao, ingawa hati bado haijabainishwa, tunaweza kutegemea nia ya kuongeza Ushuru Mmoja wa Magari (IUC) na kuanzisha mabadiliko kwa sheria za Ushuru wa Magari (ISV).
Ongezeko lililotangazwa linahusu hasa magari yaliyo na uhamishaji mkubwa na/au yanayotoa CO2 zaidi, kwa maneno mengine, takriban magari yote ambayo tunapenda kuona matairi yakiteketezwa yatakuwa wahasiriwa wa ongezeko hili. Ukweli ambao hakika hautasumbua wamiliki wa magari makubwa ya michezo.
Katika jedwali la IUC (inayotumika kwa magari yaliyosajiliwa baada ya 2007), maadili yanaongezeka kwa 1.3% kwa uwezo wa silinda hadi 2500cm3 na 1.3% katika ushuru wa mazingira, maadili ambayo yanasasishwa kulingana na mfumuko wa bei unaotarajiwa kwa mwaka ujao - linasema pendekezo la OE lililowasilishwa bungeni. Ongezeko halisi linakuja katika magari yenye uwezo wa silinda zaidi ya 2500cm3 na ambayo hutoa zaidi ya 180g/km ya CO2, katika hali hizi, ongezeko lililopendekezwa ni 10%.
Licha ya ongezeko la asilimia 10 la ushuru wa magari yenye uwezo mkubwa na uchafuzi zaidi, Serikali inatarajiwa kukusanya mwaka 2013 makadirio sawa ya mapato ya mwaka huu chini ya IUC - euro milioni 198.6. Ongezeko lililotangazwa linalenga kupunguza athari zinazosababishwa na kushuka kwa kiasi kikubwa kwa mauzo ya gari - 39.7% kutoka Januari hadi Septemba , kulingana na data kutoka Chama cha Magari cha Ureno (ACAP) na matokeo yake kuanguka kwa mapato ya kodi katika sekta hiyo.
Mabadiliko kwenye ISV yanaonekana kulingana na sheria zake na si katika viwango vya kodi. Sheria mpya zinazotumika kwa ISV, pamoja na kuanza kutumika, zitaanzisha ukali zaidi sokoni, kwa kuondoa hali ambazo zimethibitishwa kughushi idadi ya mauzo. Je!
Malalamiko hayo yalitolewa mwaka huu, ilipothibitishwa kuwa licha ya hali ya uchumi kuwa mbaya, baadhi ya bidhaa ziliweza kuvuka idadi ya mauzo ya miaka ya nyuma. Mauzo ya "Bandia" yanafanywa kwa kuingiza magari nchini Ureno na moja kwa moja, baada ya kusajiliwa, kuyasafirisha kwa nchi nyingine na kilomita sifuri, kuhesabiwa kama mauzo katika Ureno. "Ustadi" huu ulifanya iwezekane kuongeza idadi ya mauzo ya gari nchini Ureno na kuwasilisha data ambayo hailingani, wala haiendani, na ukweli.
Pendekezo hilo linalenga kuwa kuanzia 2013 na kuendelea, yeyote anayetaka kusafirisha magari nje ya nchi atalazimika kuwasilisha kwa forodha uthibitisho wa kufutwa kwa usajili wa kitaifa, ankara ya ununuzi wa gari katika eneo la kitaifa na, wakati madhumuni ya kibiashara yanahusika, mauzo husika. ankara. Na hawaishii hapo - msafirishaji pia atalazimika kudhibitisha 'kutuma au kuuza nje na nakala ya tamko la usafirishaji wa gari au, katika kesi ya usafirishaji, nakala ya hati moja ya kiutawala iliyo na idhini ya kuondoka. gari lililosajiliwa humo », kama ilivyoelezwa katika waraka uliowasilishwa na Serikali.
Maandishi: Diogo Teixeira