THE Nissan Qashqai utaona injini mbili kutoka kwa orodha yako zinatoweka mara moja. Injini za petroli za 1.2 DIG-T na 1.6 DIG-T zitabadilishwa na mpya. 1.3 turbo ambayo inaahidi matumizi ya chini na uzalishaji.
Turbo mpya ya Qashqai 1.3 - iliyotengenezwa kwa ushirikiano na Renault na Daimler - itapatikana kwa viwango viwili vya nguvu: 140 hp au 160 hp . Katika toleo lisilo na nguvu zaidi turbo mpya ya 1.3 inatoa 240 Nm ya torque, wakati katika toleo la nguvu zaidi torque hufikia 260 Nm au 270 Nm (inategemea ikiwa ni maambukizi ya mwongozo au toleo la clutch mbili kwa mtiririko huo).
Baada ya kupokea injini hii mpya, toleo la petroli la Qashqai limegawanywa katika chaguzi tatu: katika toleo la 140 hp injini mpya daima inahusishwa na mwongozo wa gearbox ya kasi sita, katika toleo la 160 hp inaweza kuja na gearbox ya mwongozo wa kasi sita. kasi au kwa gia gia yenye spidi saba-mbili, pia ni jambo geni katika ofa ya chapa. Kawaida kwa wote watatu ni ukweli kwamba zinapatikana tu na gari la gurudumu la mbele.
Injini mpya huleta matumizi bora na nguvu zaidi
Ikilinganishwa na 1.6 inayochukua nafasi ya turbo mpya ya 1.3, inawakilisha hasara ya 3 hp (163 hp ya 1.6 dhidi ya 160 hp ya toleo la nguvu zaidi la turbo 1.3 lakini kwa ongezeko la torque), inalinganishwa. kwa iliyobadilishwa sasa 1.2 hiyo ni taarifa tofauti kubwa zaidi. Hata katika toleo la chini la nguvu 1.3 inapata 25 hp ikilinganishwa na injini ya zamani - 140 hp dhidi ya 115 hp kutoka 1.2 - na bado 50 Nm ya torque - 240 Nm dhidi ya 190 Nm kutoka 1.2.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Injini hiyo mpya pia inafanana na uboreshaji wa utendakazi, huku Qashqai ikiona utendakazi wake ukiimarika, haswa katika suala la urejeshaji, huku turbo mpya ya 1.3 katika toleo la 140 hp ikirejea kutoka 80 km/h hadi 100 km/h ya nne katika 4.5s tu, wakati 1.2 iliyobadilishwa sasa ilihitaji 5.7s kufanya ahueni sawa.
Katika viwango vyote viwili vya nishati, Turbo mpya ya Nissan Qashqai 1.3 inawakilisha faida katika hali ya mazingira na uchumi ikilinganishwa na injini inazobadilisha, na toleo la 140 hp likitoa 121 g/km ya CO2 (punguzo la 8 g/km ikilinganishwa na 1.2 injini) na kutumia 0.3 l/100 km chini ya injini ya zamani ya 1.2, ikiweka yenyewe kwa 5.3 l/100 km.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
Katika kiwango cha juu cha nguvu, Qashqai inatumia 5.3 l/100 km, ikilinganishwa na 5.8 l/100 km ambayo 1.6 ilitumia, na kuona uzalishaji wa CO2 ukipungua kwa 13 g/km, kuanza kutoa 121 g/km wakati ina vifaa. gearbox ya mwongozo na 122 g/km yenye sanduku la gia la DCT. Ukichagua magurudumu 18″ na 19″, uzalishaji hupanda hadi 130 g/km (140 na 160 hp kwa upitishaji wa mikono) na 131 g/km (160 hp yenye sanduku la DCT).
Vipindi vya matengenezo pia vilirekebishwa na kuwasili kwa injini mpya, kutoka kwa kilomita 20 000 za awali hadi kilomita 30,000.
Licha ya kuwa tayari imewasilishwa, tarehe ya uzinduzi wa 1.3 l turbo mpya bado haijatarajiwa, wala bei ambayo itapatikana.