THE Hyundai i30 N Fastback ndiye mshiriki wa hivi punde zaidi wa Divisheni N, kitendo cha tatu cha Albert Biermann - na tayari tumekifanyia majaribio, tazama video...
Kwa kawaida, inashiriki mitambo yake yote na "hatchback" ya i30 N - 2.0 l, turbo, 250 au 275 hp, 353 Nm, gearbox ya mwongozo wa kasi sita - lakini kuna tofauti ikilinganishwa na "hatch".
Hizi huja hasa kutoka kwa kazi mpya ya mwili. I30 N Fastback ina urefu wa 120mm na fupi 21mm, na nyuma nyembamba huchangia thamani ya chini ya kuburuta - Cx ni 0.297 dhidi ya 0.32 kwa hatchback.
Hyundai ina moja ya vituo vyake vya mtihani kwenye mzunguko wa Nürburgring, ambayo, pamoja na kufafanua vigezo mbalimbali vya mienendo yake, pia hutumikia kupima uimara wa vipengele vyote - ikiwa inaweza kuhimili mamia ya mizunguko ya "kuzimu ya kijani", bila shaka itakuwa. kuwa tayari kwa changamoto nyingine yoyote.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhama kutoka kwa nadharia kwenda kwa mazoezi
Katika uwasilishaji wa Hyundai i30 N Fastback tulipata fursa ya kuiendesha… na kuifanyia majaribio. Diogo alipata fursa ya kutoa maonyesho yote ya i30 N Fastback katika Circuito de Maspalomas, huko Gran Canaria, Uhispania, kwa mizunguko kadhaa na akanasa matukio yote ya kukufanya uendelee kuongoza pia — sawa, karibu...
Ni video nyingine ya 360º ya Razão Automóvel ili kukuweka, iwezekanavyo, karibu na kitendo.