Kuzaliwa ni ngumu. Baada ya dhana kadhaa, matangazo, picha za kupeleleza, prototypes zaidi, hatimaye tunaona mpya Toyota Supra ya uzalishaji katika "mwili na mfupa", lakini hata hivyo, bado si dhahiri, kujificha chini ya picha ya picha na polyhedral.
Tamasha la Kasi la Goodwood lilikuwa hatua iliyochaguliwa kwa umma na nguvu ya kwanza ya Toyota Supra, ikitembea kwenye njia panda maarufu.
Kama tulivyokwisha sema katika fursa zilizopita, Toyota Supra mpya ni matokeo ya ushirikiano kati ya Toyota na BMW, ambayo pia itasababisha BMW Z4 mpya. Aina zote mbili zitashiriki msingi sawa na kizuizi cha silinda sita katika mstari wa Bavaria na upitishaji , ingawa Tetsuya Tada, mhandisi mkuu wa Toyota, tayari alisema kuwa magari yote mawili yatakuwa na wahusika tofauti, kuhesabiwa haki na calibrations tofauti, pamoja na ufumbuzi maalum wa kusimamishwa.
Kwa maneno mengine, tarajia silinda sita katika mstari - utamaduni unaendelea katika ukoo wa Supra - na 3000 cm3, takwimu za debiting karibu 340 hp na 500 Nm za torque; na wastani wa uzito wa karibu 1500 kg.
Tunachoweza pia kuona ni jinsi Supra mpya ilivyo thabiti - iliyoshikana zaidi kuliko ile iliyotangulia, na iliyoshikana zaidi kuliko Toyota GT86. Tutalazimika kusubiri vipimo vya mwisho ili kuthibitisha hili. Kuanza kwa uuzaji wa mtindo mpya umepangwa (pekee) kwa 2019.