Wakati ambapo mbio tatu za Mashindano ya Kitaifa ya Off-Road tayari zimebishaniwa, wiki hii mradi wa Isuzu Pro Racing na mashindano mapya ya Isuzu D-Max yaliwasilishwa. Mradi ambao unawakilisha kwa Isuzu na Prolama mwendelezo wa kazi ulianza mnamo 2006, chapa ya Kijapani ilipowasili Ureno.
Tangu wakati huo, barabara ndefu imesafirishwa, na majina kadhaa yamepatikana nchini Ureno na nje ya nchi na magari ya Isuzu yaliyojengwa na kutayarishwa na Prolama. Mnamo 2017, nia ni kwenda zaidi na kuonyesha uwezo wa mifano hii, kuhakikisha wale wanaohusika na mradi huo.
Hivi sasa, kuna vitengo kumi na moja katika mashindano katika nchi kadhaa ulimwenguni, pamoja na D-Max mpya kutoka kwa Isuzu Pro Racing, ambayo tunaweza kuona kwenye Mashindano ya Kitaifa ya Off-Road.
Kwa wazo la awali la kuingia kwenye mashindano na moja ya D-Max mpya iliyoandaliwa na FIA, fursa pia iliibuka ya kujumuisha Timu ya CONSILCAR katika mradi huo, ambao ushiriki wake unalenga Kombe la Iberian All-terrain Cup.
ISUZU D-Max T2 ina injini ya lita 3.0 yenye nguvu ya farasi 210, maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi na breki za kawaida.
Rui Sousa na Carlos Silva mzoefu wanaendelea kutetea rangi za chapa hiyo, sasa wakiwa pamoja na Edgar Condenso na Nuno Silva, ambao wanajiandaa kushindana na Iberian Cross Country Cup.
Kwa kukabiliwa na changamoto ya kupata ushindi katika Mashindano ya Kitaifa ya Nje ya Barabara, matunda ya kwanza yalikuja mara moja katika mchezo wa kwanza wa ushindi huko Baja de Loulé. Baada ya mashindano matatu (Loulé, Reguengos na Pinhal), wawili hao Rui Sousa na Carlos Silva wako mbele ya Ubingwa wa Kitaifa. Mbio zinazofuata zitaanza kesho huko Baja do Douro, huko Vila Nova de Gaia.
