Bidhaa za Kiswidi zinajulikana kwa jambo moja: usalama. Chochote chapa, kutoka Saab hadi Volvo kupitia mpya Polestar , kuzingatia usalama wa wakazi ni lazima katika magari yaliyotengenezwa katika nchi za Scandinavia.
Kwa hivyo haishangazi kwamba Polestar inachukua jaribio la ajali kwa umakini sana. Hata hivyo, kulikuwa na jambo lililojitokeza katika video ya jaribio la ajali la Polestar 1. Chapa hiyo iliweka sahani yenye vilipuzi vidogo kwenye paa la modeli yake na inapotokea mgongano, hulipuka bila mtu yeyote kutambua kwa nini viko hapo.
Ili kujibu maswali haya, Road & Track iliwasiliana na Polestar. Chapa ya Uswidi ilieleza kuwa vilipuzi vilivyowekwa kwenye sahani viliunganishwa na sensorer mbalimbali ndani ya gari (mfuko wa hewa, kwa mfano) na hutumiwa kwa wahandisi kuelewa wakati kila kifaa kinawashwa katika tukio la ajali (wakati wowote hii inatokea, kilipuzi kidogo hulipuliwa).
Utayarishaji wa awali tayari umeanza
Wakati huo huo Polestar imetangaza kuwa vielelezo vya kwanza vya utengenezaji wa muundo wake wa kwanza tayari vimetoka kwenye mstari wa uzalishaji. Kwa jumla kuna vitengo 34 vya mfululizo wa awali wa Polestar 1 ambavyo vimekusudiwa: majaribio ya barabara kwenye sakafu tofauti, majaribio ya ajali na majaribio zaidi katika hali tofauti za hali ya hewa.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Miundo hii ya mfululizo wa awali hutumika kwa chapa kulainisha kingo ambazo bado zimesalia kabla ya modeli kufika kwenye stendi. Polestar 1 ni mseto wa programu-jalizi yenye 600 hp na 1000 Nm ya torque, inayoweza kusafiri karibu kilomita 150 katika hali ya umeme ya 100%.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.