Katika uwasilishaji wa kwanza wa Mfano wa Tesla 3 , ambayo ilifanyika mwaka wa 2016, Elon Musk alitangaza, kwa fahari na hali, kwamba "umeme wake kwa raia" itagharimu dola elfu 35 , karibu euro 30 800.
Kama tunavyojua, matukio yaliyofuata baada ya kuwasili sokoni, kuelekea mwisho wa 2017, yalisimulia hadithi nyingine…
Model 3 ya kwanza ilikuja na bei ya $49,000 , kwani wote walitoka kwenye mstari wa uzalishaji wenye matatizo na vifaa vingi na pakiti kubwa zaidi ya betri. kuhesabiwa haki? Faida ya lazima ili kupunguza kutokwa na damu kwa pesa ambayo alikuwa akiteseka.
Lahaja ya ufikiaji ya $35,000 ingelazimika kusubiri… Hata kabla ya hapo, matoleo ya bei ghali zaidi ya Dual Motor yalionekana, ambayo yalipandisha wastani wa bei ya ununuzi wa Model 3 hadi $60,000 kidogo ya "kidemokrasia" (karibu €52,800) .
Kupunguza gharama
Hata hivyo, hali iliboreshwa. Kutatua matatizo kwenye mstari wa uzalishaji na kuongeza idadi ya uzalishaji kumeifanya Tesla Model 3 kuuzwa zaidi, huku mjenzi wa Marekani akiripoti faida katika robo mbili za mwisho za 2018.Vipande hatimaye vilianguka ili Model 3 kwa $ 35,000 inaweza kutolewa bila kumdhuru Tesla.
Baadhi ya hatua pia zilichangia hili, kwa lengo la kupunguza gharama za uendeshaji. Ya kwanza inahusisha kupunguzwa kwa wafanyikazi (punguzo la kwanza lilikuwa tayari limefanyika Julai iliyopita), na kupunguzwa kwa 7% ya wafanyikazi - inakadiriwa kuwa hii itafikia zaidi ya ajira 3000.
Hatua nyingine inahusiana na kitendo cha kununua mfano wowote wa Tesla ambao itakuwa mtandaoni pekee . Duka kadhaa za Tesla tayari zimefungwa nchini Merika, zikiwaweka chache tu katika maeneo ya kimkakati, ambayo yatatumika kama sehemu za habari au matunzio.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
Mfano wa 3 wa $35,000
Toleo la ufikiaji la Model 3, bila shaka, ndilo lenye pakiti ndogo ya betri - toleo hili linaitwa Safu ya Kawaida . Hata hivyo, makadirio ya juu ya uhuru ni kilomita 354 (data kutoka kwa toleo la Amerika Kaskazini).
Itakuwa na magurudumu mawili tu ya kuendesha, na hutimiza 0-60 mph (0-96 km/h) kwa sekunde 5.6, na kufikia kasi ya juu ya 210 km/h. . Toleo jipya la mambo ya ndani pia linaanza, linaitwa tu "Standard", ambapo marekebisho ya viti (vilivyofunikwa na kitambaa) na uendeshaji ni mwongozo, na mfumo wa sauti ni msingi zaidi.
Toleo hili la ufikiaji linaambatana na lingine, the Kiwango cha Plus , ambayo, kwa dola nyingine 2000, huongeza sio tu uhuru zaidi (kilomita 386), lakini utendaji bora - 5.3s kwa 0-60 mph na 225 km / h ya kasi ya juu - pamoja na mambo ya ndani yaliyoboreshwa, inayoitwa Premium Partial, ambayo huongeza viti vya mbele vya umeme na joto (na mipako ya "premium") na inapokanzwa, mfumo wa sauti ulioboreshwa, kati ya wengine.
Maagizo ya Tesla Model 3 ya $35,000 tayari yamefunguliwa Amerika Kaskazini, na bidhaa za kwanza zitatolewa baada ya wiki nne. Na kwa Ulaya? Tutalazimika kusubiri kati ya miezi mitatu hadi sita.
Sasisho zaidi
Kuwasili kwa Tesla Model 3 ya bei nafuu pia ilitumika kama fursa ya sasisho kadhaa. Miongoni mwa sasisho za firmware zilizotangazwa, iwe kwa wateja wapya au waliopo, lahaja ya Long Range yenye magurudumu mawili tu ya gari iliona aina yake ikiongezeka hadi kilomita 523 (data kwa toleo la Amerika Kaskazini); toleo la Utendaji liliendelea na kufikia kasi ya juu ya 260 km/h badala ya 250 km/h; na Model 3 zote sasa zinatoa takriban 5% ya kilele cha juu cha nishati - v2.0 ya gari, bila shaka...