Mnamo Juni tulifahamisha JCB Fastrac 8000 au Fastrac One, trekta yenye kasi zaidi kwenye sayari, ikiwa imefikia kasi ya 166.72 km/h kwenye uwanja wa ndege wa Elvington, huko Yorkshire (wastani wa njia mbili katika mwelekeo tofauti katika sehemu ya urefu wa kilomita 1, kulingana na sheria za Rekodi za Dunia za Guinness).
Sawa, trekta sio asili, kama unavyoweza kufikiria, lakini inategemea mtindo wa uzalishaji na ilikuwa na usaidizi mdogo kutoka kwa Williams - ndio, zile zile kutoka kwa Mfumo 1 - kuweza kufikia kasi kama hiyo. Haina nguvu: zaidi ya 1000 hp na 2500 Nm iliyotolewa kutoka kwa block kubwa ya 7.2 l Dizeli.
Hata hivyo, upesi nilijifunza. Mnamo Oktoba JCB na Guy Martin, rubani wa huduma, walirudi kwenye uwanja wa ndege na toleo lililorekebishwa la trekta: the JCB Fastrac Mbili . Tofauti za mtangulizi zilijilimbikizia katika kupunguzwa kwa upinzani wa aerodynamic na katika mwanga wa mashine kubwa (sasa ina uzito wa 10% chini).
Jiandikishe kwa jarida letu
Matokeo? JCB Fastrac Two ilivunja rekodi yake kwa kupata a kasi ya wastani ya 217.57 km / h , baada ya kusajili kilele cha… 247.47 km/h!
Changamoto kubwa zaidi? Ongeza kasi ya kilo 5,000 za mashine kubwa zaidi ya kilomita 240 kwa saa na uikomeshe… kwa usalama.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.