Audi Q2 mpya tayari imewasili katika nchi yetu. Mnamo 2017 toleo la bei nafuu zaidi linakuja, likiwa na injini ya 1.0 TFSI yenye 116hp.
Vijana na uchochezi, hivi ndivyo Audi inavyojumuisha utu wa SUV yake ndogo zaidi.
Licha ya kuchukua jukumu la "junior katika anuwai", sio kwa nini makubaliano yalifanywa kwa suala la ubora wa ujenzi. Chapa ya Ingolstadt inadai kuwa hii ni "bidhaa iliyo na 100% Audi DNA", na hii inaweza kuonekana katika umakini wa undani na teknolojia, iliyorithiwa kikamilifu kutoka kwa Q7. Mifumo ya muunganisho, infotainment na usaidizi wa kuendesha gari inapatikana ambayo kwa kawaida tunaipata katika sehemu za juu zaidi.
Katika uwanja wa muundo, chapa ilitaka kusisitiza tofauti na ucheshi. "Katika Audi Q2 tulitengeneza lugha yenye umbo tofauti wa kijiometri, yenye sifa mahususi za muundo. Gari ina mhusika huru ndani ya familia ya Q”, inaangazia Marc Lichte, Mkurugenzi wa Usanifu wa Audi.
INAYOHUSIANA: Hisia zetu za kwanza nyuma ya gurudumu la Audi Q2
Katika awamu ya uzinduzi nchini Ureno, Audi Q2 itatolewa na injini ya 1.6 TDI ya 116 hp (85 kW) na viwango vitatu vya vifaa: Msingi (euro 29,990), Sport au Design (euro 32,090).Viwango vitatu vya vifaa: Msingi, Michezo na Ubunifu
Katika toleo la msingi , mwangaza huenda kwenye kiyoyozi cha mwongozo, mfumo wa hisia za awali wa Audi mbele, sehemu ya mbele ya kituo cha mkono, vioo vya nje vya umeme vyenye kiashiria cha mabadiliko ya mwelekeo wa LED, magurudumu ya aloi 6.5Jx16 5-spoke na matairi 215/60 R16, michezo 3 ya ngozi. usukani, redio ya Audi yenye skrini ya 5.8” yenye kicheza CD, kisoma kadi ya SD na vibao vya nyuma vya rangi ya mwili.
tayari ndani Toleo la michezo Q2 inaongeza kwa kiwango cha Msingi: kiyoyozi kiotomatiki na udhibiti wa dereva / abiria wa kujitegemea, trim ya mlango wa alumini, magurudumu ya aloi 7Jx17 na spika 5 za nyota na matairi 215/55 R17, viti vya mbele vya michezo, viingilizi vya mapambo na kumaliza kwa nyekundu, upande wa nyuma. vile katika fedha ya barafu ya metali na uchoraji muhimu.
Kuhusu toleo la Sport, The Toleo la kubuni anaongeza: kiyoyozi kiotomatiki na udhibiti wa kujitegemea wa dereva/abiria, trim ya mlango wa alumini, magurudumu ya aloi 7Jx17 yenye muundo wa sauti nyingi na matairi 215/55 R17, viingilio vya mapambo na kumaliza nyeupe, vile vya nyuma vya rangi ya kijivu ya Manhattan na tofauti.
Maudhui ya marejeleo ya kiteknolojia
Mfumo wa infotainment unaweza kuendeshwa na udhibiti wa mzunguko kwa kitufe cha kubofya na vitufe viwili kwenye handaki la kati. Wakiwa na mfumo wa kusogeza wa MMI, abiria wanaweza kusogeza na kusambaza taarifa kwa simu zao mahiri, kompyuta kibao na vifaa vingine vya rununu kupitia mtandao-hewa wa Wi-Fi wa Audi Q2. Kivutio kingine ni chumba cha rubani cha Audi (si lazima), ambacho hubadilisha upigaji simu wa kitamaduni na viashiria na roboduara ya dijitali ya inchi 12.3 iliyo na michoro ya kina na kadi ya michoro iliyojitolea.USIKOSE: Honda NSX au Nissan GT-R: ipi ina kasi zaidi kwenye wimbo?
Kuhusu mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari ya Audi Q2, kama tulivyokwisha sema, inatoka moja kwa moja kutoka sehemu za juu (Q7, A4 na A5). Audi pre sense front ina uwezo wa kumtambua mtoto akivuka barabara ghafla au, kitamaduni zaidi, gari lililo mbele yetu linapofunga breki ghafla. Mfumo hujulisha dereva na huanzisha kusimama kwa dharura moja kwa moja ikiwa ni lazima. Kasi ya chini inaweza kuifunga Q2 kwa kuizima kabisa.
Kupitia udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika kwa kutumia kipengele cha Stop & Go na msaidizi wa trafiki, Q2 hudumisha kwa uhuru umbali kutoka kwa gari lililo mbele. Mfumo huu pia unachukua uendeshaji katika hali nzito sana ya trafiki, kuweka mstari hadi kasi ya 65 km / h. Miongoni mwa mifumo mingine inapatikana ni zifuatazo: Usaidizi wa upande wa Audi, usaidizi wa njia inayotumika ya Audi, utambuzi wa alama za trafiki, msaidizi wa maegesho na msaidizi wa kutoka kwenye maegesho na msaidizi wa breki wa dharura.
Mnamo 2017 toleo la bei nafuu zaidi linakuja, likiwa na injini ya 1.0 TFSI yenye 116hp.