Mercedes-Benz inatarajia mambo ya ndani ya EQS na Hyperscreen

Anonim

THE Mercedes-Benz EQS , bendera mpya ya umeme ya chapa ya Ujerumani, itafunuliwa kikamilifu katika wiki chache, lakini haijawa kikwazo kujua mapema vipengele kadhaa vya mfano usio na kifani.

Baada ya wazo hilo kufunuliwa mnamo 2019, tulipata fursa ya kuiendesha mapema 2020 na tukajifunza kuwa EQS itazindua MBUX Hyperscreen, skrini pana ya 141cm inayoonekana kutoingiliwa (kwa kweli ni skrini tatu za OLED). Sasa tunaweza kuiona imeunganishwa katika mtindo wa uzalishaji.

Hyperscreen, hata hivyo, itakuwa kitu cha hiari kwenye EQS mpya, huku Mercedes-Benz pia ikichukua fursa hiyo kuonyesha mambo ya ndani ambayo yatakuja kama kiwango katika muundo wake mpya (tazama picha hapa chini), ambayo inachukua mpangilio sawa na ule unaofanana. tuliona katika S-Class (W223).

Mambo ya ndani ya Mercedes-Benz EQS

141cm upana, 8-core processor, 24GB ya RAM na sci-fi movie kuangalia ni nini MBUX Hyperscreen ina kutoa, pamoja na utumiaji ulioahidiwa kuboreshwa.

Katika mambo ya ndani mpya, pamoja na athari ya kuona ya Hyperscreen tunaweza kuona usukani unaofanana na S-Class, console ya katikati iliyoinuliwa inayotenganisha viti viwili vya mbele, lakini kwa nafasi tupu chini yake (hakuna handaki ya maambukizi) na nafasi kwa wakaaji watano.

Mercedes-Benz EQS mpya inaahidi kuwa na wasaa zaidi kuliko S-Class, matokeo ya jukwaa la kujitolea la EVA kwa magari ya umeme ambayo msingi wake ni. Kutokuwepo kwa injini ya mwako mbele na uwekaji wa betri kati ya wheelbase ya ukarimu inaruhusu magurudumu "kusukuma" karibu na pembe za mwili, na kusababisha sehemu fupi za mbele na za nyuma, na kuongeza nafasi iliyotolewa kwa wakazi.

Mambo ya ndani ya Mercedes-Benz EQS

Aerodynamic zaidi ya Mercedes zote

Kwa maneno mengine, usanifu wa EQS hutafsiri katika muundo wa nje wa uwiano tofauti na wale wanaoonekana katika darasa la jadi la S. Wasifu wa Mercedes-Benz EQS una sifa ya kuwa ya aina ya "cab-forward" (cabin ya abiria. katika nafasi ya mbele), ambapo kiasi cha kabati hufafanuliwa na mstari wa arched ("uta-moja", au "arch", kulingana na wabunifu wa chapa), ambayo huona nguzo kwenye miisho ("A" na " D”) kupanua hadi na juu ya ekseli (mbele na nyuma).

Mercedes-Benz EQS

Saluni ya umeme ya mstari wa maji pia inaahidi kuwa mfano na Cx ya chini kabisa (mgawo wa upinzani wa aerodynamic) kati ya mifano yote ya uzalishaji wa Mercedes-Benz. Ikiwa na Cx ya 0.20 tu (iliyofikiwa na magurudumu ya AMG 19″ na katika hali ya kuendesha gari ya Sport), EQS itaweza kuboresha usajili wa Tesla Model S (0.208) iliyoboreshwa na vile vile Lucid Air (0.21) - ya moja kwa moja. wapinzani wa pendekezo la Ujerumani.

Ingawa bado hatuwezi kuiona kwa ukamilifu, Mercedes-Benz inasema kwamba mwonekano wa nje wa EQS utaonyeshwa na kutokuwepo kwa mikunjo na kupunguzwa kwa mistari iliyo na mabadiliko laini kati ya sehemu zote. Sahihi ya kipekee ya kung'aa pia inapaswa kutarajiwa, ikiwa na nukta tatu za mwanga zilizounganishwa na bendi inayong'aa. Pia nyuma kutakuwa na bendi ya mwanga inayojiunga na optics mbili.

Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS

Kimya kabisa? Si kweli

Kuzingatia ustawi wa wakaaji hakuweza lakini kuwa bora. Sio tu kwamba unaweza kutarajia viwango vya juu vya faraja ya safari na sauti za sauti, ubora wa hewa ya ndani unaahidi kuwa bora kuliko hewa ya nje. Mercedes-Benz EQS mpya inaweza kuwa na kichujio kikubwa cha HEPA (High Efficiency Particulate Air), na eneo la takriban la jani la A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), chaguo lililopo kwenye Udhibiti wa Hewa wa Kuongeza Nguvu. kipengee . Hii inazuia 99.65% ya chembe ndogo, vumbi laini na poleni kuingia kwenye kabati.

Hatimaye, kwa kuwa 100% ya umeme, inatarajiwa kwamba ukimya kwenye ubao utakuwa kaburi, lakini Mercedes inapendekeza kwamba EQS pia ni "uzoefu wa acoustic", na chaguo la kutoa sauti wakati wa kuendesha gari na kwamba inabadilika. kwa mtindo wetu wa kuendesha gari au hali iliyochaguliwa ya kuendesha.

Mambo ya ndani ya Mercedes-Benz EQS

MBUX Hyperscreen ni chaguo. Hii ndio mambo ya ndani unayoweza kupata katika EQS kama kawaida.

Ukiwa na mfumo wa sauti wa Burmester, "sauti za sauti" mbili zinapatikana: Mawimbi ya Silver na Vivid Flux. Ya kwanza ina sifa ya kuwa "sauti safi na ya kimwili", wakati ya pili ni "fuwele, synthetic, lakini joto la kibinadamu". Kuna chaguo la tatu na la kuvutia zaidi: Roaring Pulse, ambayo inaweza kuanzishwa kupitia sasisho la mbali. Imehamasishwa na "mashine zenye nguvu" ndio "zinazosikika na zinazosikika". Gari la umeme linasikika kama gari lenye injini ya mwako? Inaonekana hivyo.

Soma zaidi