Chapa ya Ingolstadt haikutaka kungoja Maonyesho ya Magari ya Paris na ilifunua washiriki wawili wapya wa familia ya Sportback.
Miaka saba baada ya uzinduzi wa A5 Sportback ya kwanza, hatimaye Audi inatutambulisha kwa kizazi cha pili cha coupe ya milango mitano, yenye vipengele vipya kote. Kama unavyotarajia, katika hali ya urembo, aina hizo mbili mpya zinatumia laini za hivi punde za muundo wa chapa ya Ujerumani, pia zinapatikana katika Audi A5 Coupé mpya (pia kulingana na jukwaa la MLB), ambapo maumbo yenye misuli zaidi yanaonekana, yenye umbo. boneti ya "V" na taa za nyuma nyembamba.
Kwa kawaida, katika toleo hili la milango mitano, tofauti kubwa ni nafasi iliyoongezeka katika viti vya nyuma, ambayo inahitaji gurudumu la muda mrefu (kutoka 2764 mm hadi 2824 mm). Kwa hivyo, Audi A5 Sportback na S5 Sportback zinajidhihirisha na sifa zinazojulikana zaidi (uwezo wa chumba umeboreshwa) lakini bila kuumiza roho ya michezo - licha ya kuongezeka kwa vipimo, chapa hiyo inahakikisha kuwa na uzani wa kilo 1,470. ndio mfano mwepesi zaidi katika sehemu.
Kama nje, ndani ya kabati, wanamitindo hao wawili wanafuata nyayo za Audi A5 Coupé, ikiangazia teknolojia ya Virtual Cockpit, inayojumuisha skrini ya inchi 12.3 yenye kichakataji cha michoro ya kizazi kipya, mfumo wa infotainment na visaidia kuendesha.
SI YA KUKOSA: Audi A9 e-tron: Tesla ya polepole, polepole zaidi...
Kama ilivyo kwa anuwai ya injini, pamoja na injini mbili za TFSI na tatu za TDI, zilizo na nguvu kati ya 190 na 286 hp, riwaya ni chaguo la pembejeo ya g-tron (gesi asilia) kulingana na kizuizi cha 2.0 TFSI, na 170 hp. na 270 hp Nm ya torque - chapa inahakikisha uboreshaji wa 17% katika utendaji na kupunguza 22% kwa matumizi. Kwa bahati mbaya toleo hili la g-tron halitapatikana kwenye soko la kitaifa.
Kulingana na injini, Audi A5 Sportback inapatikana kwa mwongozo wa kasi sita, S tronic saba-kasi au tiptronic ya kasi nane, pamoja na mfumo wa mbele au wa magurudumu yote (quattro).
Katika toleo la vitamini S5 Sportback, kama katika S5 Coupé, tunapata injini mpya ya lita 3.0 V6 TFSI, ambayo inazalisha 356 hp na Nm 500. Kwa gearbox ya tiptronic ya kasi nane na gari la gurudumu, S5 Sportback inachukua 4.7 tu. sekunde kutoka 0 kwa 100 km / h, kabla ya kufikia kasi ya juu (mdogo) ya 250 km / h. Wanamitindo wote wawili wamepangwa kuonyeshwa kwenye Onyesho lijalo la Magari la Paris, huku kuwasili kwao katika masoko ya Ulaya kumepangwa mwanzoni mwa mwaka ujao.
