Haikuwa muhimu hata kungoja Shanghai Motor Show kuanza: Volkswagen imezindua mpya. ID Crozz . Baada ya hatchback, iliyowasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris, na "mkate", kwenye Maonyesho ya Magari ya Detroit, ilikuwa zamu ya chapa ya Ujerumani kuonyesha kitu cha tatu (na ambacho labda hakitakuwa cha mwisho) cha familia hii. ya mifano 100% ya umeme.
Kwa hivyo, vipengele vya sifa za aina hii ya mfano bado vipo (madirisha ya panoramic, sehemu ya nyuma nyeusi, saini ya mwanga ya LED), katika mfano na maumbo katikati ya SUV na saluni ya milango minne. Matokeo yake ni crossover 4625 mm kwa urefu, 1891 mm kwa upana, 1609 mm kwa urefu na 2773 mm katika wheelbase.
Volkswagen ilikuwa imeahidi mambo ya ndani ya wasaa na yenye kubadilika na, kwa kuzingatia picha, ahadi hiyo ilitimizwa. Kutokuwepo kwa nguzo ya B na milango ya nyuma ya sliding kuwezesha kuingia na kutoka ndani ya gari na kutoa hisia ya nafasi. Chapa ya Ujerumani inapendekeza kwamba I.D mpya. Crozz ina nafasi ya ndani sawa na Tiguan Allspace mpya.
TAZAMA PIA: Volkswagen itaachana na dizeli "ndogo" ili kupendelea mahuluti
Kama I.D. Buzz, pia I.D. Crozz hutumia jozi ya injini za umeme - moja kwenye kila mhimili - jumla 306 hp ya nguvu pamoja na magurudumu yote manne. Inaruhusu, kulingana na Volkswagen, kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h chini ya sekunde sita. Upeo wa kasi, mdogo, ni karibu 180 km / h.
Injini hii inaendeshwa na pakiti ya betri ya 83 kWh ambayo inaruhusu uhuru wa hadi 500 km kwa mzigo mmoja . Akizungumza juu ya malipo, kwa kutumia chaja 150 kW inawezekana kulipa 80% ya betri kwa dakika 30 tu.
SI YA KUKOSA: Tangazo la gari jipya la Volkswagen Arteon lilirekodiwa nchini Ureno
Kwa maneno yanayobadilika upau uko juu: Volkswagen inarejelea I.D. Crozz kama " mtindo ulio na utendakazi thabiti unaolinganishwa na Gofu GTi “. Hii ni kutokana na chassis mpya yenye kusimamishwa kwa MacPherson mbele na kusimamishwa kwa adapta kwa nyuma, kituo cha chini cha mvuto na usambazaji karibu kamili wa uzani: 48:52 (mbele na nyuma).
Nyingine ya Volkswagen I.D. Crozz ni bila shaka teknolojia za kuendesha gari kwa uhuru - I.D. rubani . Kwa kubofya kitufe kwa urahisi, usukani unaofanya kazi nyingi hurudishwa hadi kwenye dashibodi, na kuruhusu usafiri bila kuingiliwa na madereva. Katika kesi hii, inakuwa abiria mwingine. Teknolojia ambayo inapaswa kuonyeshwa tu katika mifano ya uzalishaji mwaka 2025 na, bila shaka, baada ya udhibiti sahihi.
Je, ni kuzalisha?
Swali linarudiwa kwa kila mfano ambao Volkswagen imekuwa ikiwasilisha katika miezi ya hivi karibuni. Jibu limetofautiana kati ya "inawezekana" na "uwezekano mkubwa", na mwenyekiti wa bodi ya Volkswagen, Herbert Diess, kwa mara nyingine tena aliacha kila kitu wazi:
"Ikiwa inawezekana kufanya utabiri sahihi wa 100% wa siku zijazo itakuwa nini, hii ni moja ya kesi hizo. Na kitambulisho Crozz tunaonyesha jinsi Volkswagen itabadilisha soko mnamo 2020 ”.
Kwa kweli hii ndiyo tarehe inayotarajiwa ya kuwasili kwenye soko la gari la kwanza la umeme linalotokana na jukwaa jipya la MEB la Volkswagen Group. Inabakia kuonekana ni modeli gani itawajibika kwa kuanzisha jukwaa hili, lakini jambo moja ni hakika: itakuwa mfano wa Volkswagen.
