BMW imeamua ni wakati wa i3 mapema katika soko la Uropa bila toleo la automomia extender. Chapa hii inahalalisha uamuzi huo kwa kuwasili kwa betri yenye uwezo mkubwa zaidi (42.2 kWh) ambayo inatoa masafa ya hadi kilomita 310.
Mojawapo ya sababu zilizowasilishwa za kutoweka kwa toleo na nyongeza ya uhuru ni kuanza kutumika kwa WLTP. Kwa kuongeza, kuonekana kwa vituo vya kuchaji zaidi na vya haraka zaidi na mabadiliko ya betri pia ilisaidia katika uamuzi wa kuacha kutoa i3 na kirefusho cha masafa.
Toleo ambalo chapa haitatoa tena lilikuwa moja ya ghali zaidi (kuwa ghali zaidi kuliko matoleo sawa ya 100% ya umeme). Hii iliunganisha injini iliyotumiwa katika skuta ya C 650 GT na jenereta ya kW 25 ili kuongeza uhuru.
Autonomy extender tayari imeuzwa kidogo
Matokeo ya mauzo ya toleo lenye extender mbalimbali pia husaidia kuelewa sababu ya kutoweka kwake, huku watumiaji wakipendelea toleo la umeme lenye betri ya 33.2 kWh kuliko toleo lililotumia injini ya joto. Kwa kweli, hata toleo lililo na betri za uwezo wa chini (22 kWh) liliweza kuuza kama toleo ambalo liliahidi uhuru wa juu.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Kwa hivyo, BMW i3 itapatikana tu na betri mpya yenye uwezo mkubwa na katika viwango viwili vya nguvu: 170 hp kwa i3 na 184 hp kwa i3s. Kwa toleo lenye nguvu kidogo, chapa ya Bavaria inaahidi umbali wa kati ya kilomita 285 na 310, wakati kwenye i3s safu hushuka hadi kati ya kilomita 270 na 285.
BMW i3 iliyo na betri mpya ya 42.2 kWh inaweza kuchajiwa hadi 80% katika dakika 42 ikiwa chaja ya kW 50 itatumika. Ukichagua kuchaji i3 nyumbani, muda sawa wa 80% wa maisha ya betri huchukua kati ya saa tatu na dakika kumi na tano hadi saa kumi na tano kulingana na kama unatumia 11 kW BMW i Wallbox au soketi ya nyumbani ya 2.4 kW.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.