Matokeo ya Dieselgate bado yanaonekana, lakini hapa kuna kashfa nyingine kwenye upeo wa macho kwa kampuni ya Ujerumani. Katika habari za juu na Der Spiegel, Volkswagen iliuza magari 6700 yaliyotayarishwa awali kama yalivyotumika kati ya 2006 na 2018. . Hii inawezaje kuwa tatizo?
Magari yaliyotayarishwa awali kimsingi ni magari ya majaribio, lakini pia hutumiwa kama magari ya kuonyesha kwenye saluni, au kwa mawasilisho ya media. Jukumu lake ni moja ya uthibitishaji wa ubora. , wote wa gari na mstari wa uzalishaji yenyewe - ambayo inaweza kusababisha mabadiliko katika vipengele au katika mstari wa mkutano yenyewe -, kabla ya uzalishaji wa mfululizo halisi kuanza.
Kwa sababu ya madhumuni yake, magari yaliyotayarishwa awali hayawezi kuuzwa kwa wateja wa mwisho - yanaweza kuwa na kasoro za aina mbalimbali, ziwe za ubora au mbaya zaidi - na kwa kawaida hazijaidhinishwa au kuunganishwa na mashirika ya udhibiti.
Kwa kweli, hatima yako kawaida ni uharibifu wako - tazama mfano wa aina hii ya Honda Civic R…
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Magari 6700 yaliyotengenezwa kabla ya kuuzwa
Der Spiegel inaripoti kuwa ukaguzi wa ndani uliamua kuwepo kwa vitengo 9,000 na "hali isiyojulikana ya ujenzi", iliyojengwa kati ya 2010 na 2015; uchapishaji wa Ujerumani huongeza idadi hii hadi vitengo elfu 17 vya majaribio (kabla ya uzalishaji) vilivyojengwa, lakini kati ya 2006 na 2015.
Volkswagen sasa inakubali hiyo ni jumla ya magari 6700 ambayo yaliuzwa kati ya 2006 na 2018 - karibu magari 4000 yaliuzwa nchini Ujerumani, na mengine yameuzwa katika nchi zingine za Ulaya na Amerika.
Volkswagen Septemba iliyopita ilifahamisha KBA - mamlaka ya usafiri ya shirikisho la Ujerumani - kwamba iliamuru mkusanyiko wa lazima wa magari. Hizi, hata hivyo, hazipaswi kutengenezwa. Kwa vile baadhi ya magari haya yanaweza kutofautiana kwa uwazi na yale yanayozalishwa baadaye kwa mfululizo, Volkswagen inapendekeza kuyanunua tena na kuyaondoa sokoni.
Magari ya chapa ya Volkswagen pekee ndiyo yanaonekana kuhusika, bila marejeleo yoyote ya chapa zingine za kikundi cha Ujerumani. Mamlaka ya Ujerumani sasa inajadili jinsi ya kushughulikia suala hilo - Volkswagen inadai kuwa magari yaliyokuwa yametayarishwa awali yanaweza kuuzwa lakini lazima yaidhinishwe kufanya hivyo - huku hukumu ya mwisho ikitarajiwa kusababisha faini ya maelfu ya euro kwa kila kitengo kilichoathiriwa.
Chanzo: Der Spiegel