Chevrolet Corvette - "Porsche 911" ya Wamarekani - haitaji utangulizi. Hivi majuzi tulikuletea Corvette ZR1, ya haraka na yenye nguvu zaidi kuwahi kutokea, shukrani kwa 765 hp na 969 Nm.
Lakini sasa mgombea mpya wa kiti cha enzi cha Corvette anaonekana haraka. Katika maonyesho ya teknolojia ya CES, the Genovation GXE na nambari zinazoheshimika - 811 hp, 949 Nm (kutoka kwa mzunguko wa sifuri), chini ya 3.0s hadi 60 mph (96 km/h) na 354 km / h ya kasi ya juu.
Sio Corvette iliyobadilishwa na mtayarishaji, lakini tunaweza kusema ni Corvette iliyovumbuliwa upya. Nje ni V8 ya kitamaduni, chapa ya biashara ya Corvette, na mahali pake, Genovation GXE inakuja na injini mbili za umeme, zinazoweka kiendeshi cha nyuma cha modeli ya wafadhili.
Umeme ndio, lakini kwa sanduku la mwongozo
Inafurahisha, motors za umeme hazipo karibu na axle ya nyuma, lakini badala yake huchukua nafasi ya V8 mbele, na maambukizi ya magurudumu ya nyuma yanashughulikiwa kwa njia sawa na Corvette na injini ya mafuta, yaani, kupitia zote mbili. maambukizi yanayopatikana kwenye mfano: maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane au, bora, kutoka gearbox ya mwongozo wa kasi saba.Tofauti sana na magari mengine ya umeme ambayo, kwa ujumla, hawana gearbox. Badala yake, wana uhusiano mmoja tu, kwani kwa upatikanaji wa mara kwa mara wa torque inayoruhusiwa na motors za umeme, sanduku la gia inakuwa sio lazima.
Wale waliohusika na Genovation, walipoulizwa kuhusu sababu za kudumisha mfumo wa maambukizi sawa na Corvette, walijibu kwamba uamuzi huo ulitokana na kuhakikisha iwezekanavyo sifa za kuendesha gari za Corvette C7, ambazo zinathaminiwa sana na wamiliki wake.
Uhuru: 281 km
Ikiwa katika gari la injini ya mwako, thamani muhimu zaidi inazidi kuhusiana na uzalishaji wake, katika gari la umeme thamani hiyo bado ni ya uhuru. Kwa kuwa ni gari la michezo la utendaji wa juu, tuna mashaka mengi kwamba Kilomita 281 (maili 175) zimetangazwa inawezekana tunapotumia uwezo kamili wa GXE.
Genovation GXE inakuja na seti tano za betri, zenye uwezo wa juu wa 61.6 kWh , kusambazwa kwenye gari ili kuboresha usawa na usambazaji wa uzito.
Akizungumzia uzito…
…inasalia kuwa mojawapo ya matatizo makuu ya kufanyia kazi magari yanayotumia umeme. Ingawa Genovation inahakikisha usambazaji wa uzito karibu na 50/50 bora, GXE, kulingana na data kutoka Autocar, inafikia kilo 1859 - kwa kulinganisha, Corvette ZR1 ni karibu 1614 tu, 235 kg chini.
Licha ya pauni zilizopatikana, haipaswi kuwa kizuizi cha kuwa gari la uzalishaji wa umeme na kasi ya juu zaidi - rekodi ambayo tayari ilikuwa ya Genovation na Corvette C6 ya umeme, ambayo ilifikia 336 km / h.
Inagharimu kiasi gani?
Corvette inajulikana kwa kuwa mojawapo ya magari ya michezo ya bei nafuu, yenye uwiano wa gharama / utendaji usioweza kushindwa. Hata ZR1 yenye nguvu zote nchini Marekani inagharimu "tu" euro 100,000 - "biashara", kwa kuzingatia manufaa yake, yenye uwezo wa kushindana na "aristocracy ya Ulaya" ya kigeni ambayo ina gharama mbili, mara tatu zaidi, ikiwa si zaidi.
Kuhusu Genovation GXE, ni vigumu sana kufafanua kama "biashara". Itafanyika kwa vitengo 75 tu, kila moja kwa dola elfu 750, sawa na euro 625,000. Bila kujali sababu halali za bei hii, ni ya thamani kubwa mno - ni ZR1 kwangu, tafadhali...