"Kwangu mimi, mambo mawili ni ya hakika: malipo ni uthibitisho wa siku zijazo. Na BMW Group ni dhibitisho la siku zijazo. Hivi ndivyo Harald Krüger, Mkurugenzi Mtendaji wa BMW, anaanza taarifa juu ya mustakabali wa kundi la Ujerumani, linalojumuisha BMW, Mini na Rolls-Royce.
Tulikuwa tayari inajulikana Mbio za BMW ambayo inatarajiwa kufika katika miaka ijayo, kwa jumla ya mifano 40, kati ya marekebisho na mifano mpya - mchakato ambao ulianza na Mfululizo wa sasa wa 5. Tangu wakati huo, BMW tayari imerekebisha Mfululizo wa 1, 2 Series Coupé na Cabrio, 4 Series na i3 - ambayo ilipata lahaja yenye nguvu zaidi, i3s. Pia ilianzisha Msururu mpya wa Gran Turismo 6, X3 mpya, na hivi karibuni X2 itaongezwa kwenye safu.
Mini iliona Mwananchi mpya akiwasili, ikijumuisha toleo la PHEV, na tayari ilitarajiwa kupitia dhana ya Mini 100% ya umeme ya baadaye. Wakati huo huo, Rolls-Royce tayari imetambulisha bendera yake mpya, Phantom VIII, ambayo itawasili mapema mwaka ujao. Na hata kwenye magurudumu mawili, BMW Motorrad, kati ya mpya na iliyorekebishwa, tayari imewasilisha mifano 14.
Awamu ya II mwaka 2018
Mwaka ujao ni mwanzo wa Awamu ya Pili ya mashambulizi ya kundi la Ujerumani, ambapo tutaona kujitolea kwa nguvu kwa anasa. Kujitolea huku kwa sehemu za juu kunathibitishwa na hitaji la kurejesha na hata kuongeza faida ya kikundi na kuongeza faida, ambayo itatumika kufadhili maendeleo ya teknolojia mpya. Yaani, umeme wa aina mbalimbali na kuongeza ya mifano mpya ya 100% ya umeme, pamoja na kuendesha gari kwa uhuru.Itakuwa mwaka wa 2018 ambapo tutakutana na Rolls-Royce Phantom VIII iliyotajwa hapo juu, BMW i8 Roadster, 8 Series na M8 na X7. Kwenye magurudumu mawili, dau hili kwenye sehemu za juu linaweza kuonekana wakati wa uzinduzi wa K1600 Grand America.
Dau mfululizo kwenye SUV
Bila shaka, ili kukua, SUVs ni jambo la lazima siku hizi. Sio kwamba BMW haijahudumiwa - kwa sasa "Xs" inawakilisha theluthi ya mauzo, na zaidi ya SUV milioni 5.5, au SAV (Sport Activity Vehicle) katika lugha ya chapa, zimeuzwa tangu kuzinduliwa kwa "X" ya kwanza mnamo 1999. ,x5.
Kama tulivyokwisha sema, X2 na X7 zinafika mnamo 2018, X3 mpya itakuwa tayari iko katika masoko yote, na X4 mpya pia haifahamiki.
Tramu kumi na mbili kufikia 2025
BMW ilikuwa mojawapo ya waanzilishi katika kutambulisha magari ya umeme yaliyozalishwa kwa wingi na mengi ya aina zake ina matoleo ya elektroniki (mahuluti ya programu-jalizi). Kulingana na data ya chapa, kwa sasa karibu BMWs 200,000 zinazotumia umeme zinazunguka mitaani, 90,000 kati yao ni BMW i3.
Licha ya mvuto wa magari kama i3 na i8, ujenzi wao mgumu na wa gharama kubwa - fremu ya nyuzi za kaboni iliyowekwa kwenye chasi ya alumini - iliamuru mabadiliko katika mipango ya kuboresha faida. Takriban miundo yote ya siku zijazo ya 100% ya chapa ya umeme itatokana na miundo miwili mikuu inayotumika sasa katika kikundi: UKL kwa miundo ya viendeshi vya gurudumu la mbele, na CLAR kwa miundo ya magurudumu ya nyuma.
Hata hivyo, bado tunapaswa kusubiri hadi 2021 ili kuona mtindo unaofuata wa chapa ndogo ya "i". Itakuwa katika mwaka huu ambapo tutafahamu kile kinachojulikana sasa kama iNext, ambayo pamoja na kuwa ya umeme, itawekeza sana katika kuendesha gari kwa uhuru.
Lakini miundo 11 zaidi ya 100% ya umeme imepangwa hadi 2025, inayokamilishwa na uzinduzi wa mahuluti 14 mapya ya programu-jalizi. Ya kwanza itajulikana kabla ya iNext na ni toleo la uzalishaji la Dhana ya Umeme Ndogo ambayo inakuja mnamo 2019.
Mnamo 2020 itakuwa zamu ya iX3, toleo la 100% la umeme la X3. Ikumbukwe kwamba hivi karibuni BMW imepata haki za kipekee za uteuzi wa iX1 hadi iX9, kwa hivyo inatarajiwa kuwa SUV nyingi za umeme ziko njiani.
Miongoni mwa mifano iliyopangwa, tarajia mrithi wa i3, i8 na toleo la uzalishaji wa dhana i Vision Dynamics, iliyotolewa katika Onyesho la mwisho la Frankfurt Motor, ambalo linaweza kuwa mrithi wa 4 Series Gran Coupé.
40 Autonomous BMW 7 Series ifikapo mwisho wa mwaka huu
Kulingana na Harald Krüger, kuendesha gari kwa uhuru ni sawa na malipo ya juu na usalama. Zaidi ya uhamaji wa umeme, kuendesha gari kwa uhuru itakuwa sababu ya usumbufu katika tasnia ya magari. Na BMW inataka kuwa mstari wa mbele.
Hivi sasa tayari kuna idadi ya BMW zilizo na mifumo ya kiotomatiki kiasi. Inatarajiwa kwamba katika miaka ijayo watapanuliwa kwa aina nzima ya chapa. Lakini itapita muda kabla hatujafika mahali ambapo tuna magari yanayojiendesha kikamilifu. BMW tayari ina magari ya majaribio duniani kote, ambayo itaongezwa meli ya 40 BMW 7 Series, ambayo itasambazwa Munich, jimbo la California na Israeli.