Mercedes-Benz SLK inapaswa kupongezwa! Miaka 20 imepita tangu chapa ya Ujerumani ilizindua barabara ya paa ya chuma.
Ilikuwa ni miaka 20 iliyopita ambapo "chapa ya nyota" ilichochea Onyesho la Magari la Turin kwa kuzindua Mercedes-Benz SLK. Mtindo ulioundwa kujiweka chini ya Mercedes-Benz SL, ambayo ilikuwa msingi wa jukwaa la Mercedes-Benz C-Class na ambalo lilikuwa na muundo mzuri sana.Lakini juu ya yote, kilicholeta tofauti katika uzinduzi wa Mercedes-Benz SLK ilikuwa suluhisho lililopatikana kwa kofia, mfumo ambao chapa ya Ujerumani iliita Vario na ambayo inajumuisha (hadi kizazi cha sasa) kwenye sehemu ya juu inayoweza kutolewa tena ambayo inachanganya uimara wa sehemu ya juu ngumu ya kawaida na utendaji wa paa la turubai. Katika sekunde chache tu SLK inaweza kubadilika kutoka kwa usanidi wa coupé hadi usanidi wa barabara - bora zaidi ya ulimwengu wote?
SI YA KUKOSA: Mercedes-Benz SLC, gundua injini zote zinazopatikana
Linapokuja suala la injini, matoleo mawili yalipatikana wakati wa uzinduzi: lita 2.0 angahewa 136hp (SLK 200) na lita 2.3 iliyochajiwa zaidi na compressor ya volumetric (SLK 230 Kompressor), yenye uwezo wa kukuza 193hp - nguvu ambazo miaka 20 iliyopita zilihakikisha maonyesho. inastahili kuzingatiwa.
Mwaka wa 2000 uliona uso wa uso na ulikuja na toleo la SLK 320 na 218hp - toleo la kwanza na kuzuia sita ya silinda. Baadaye kidogo (2001), toleo la mwisho la michezo na saini ya AMG lilifika: SLK 32 AMG, pia iliyokuwa na injini ya lita 3.2 V6 lakini yenye nguvu ya 354hp na 450Nm ya torque ya juu. Kwa jumla, mauzo ya vizazi vitatu vya SLK yalizidi vitengo elfu 670, na kizazi cha kwanza pekee kilichukua zaidi ya vitengo 311,000.
INAYOHUSIANA: Mercedes SLK 250 CDI: The Four Seasons Roadster
Mwishoni mwa mwaka jana, chapa hiyo iliamua kubadilisha jina la SLK na SLC, na hivyo kuleta mfano karibu na majina anuwai yaliyotumiwa katika safu zingine.Hongera kwa SLK yako ya miaka 20!