"Shindano ni kitu ambacho kiko katika DNA ya Ford GT", na hakuna anayechukulia kipengele hiki kwa uwazi kama toleo maalum la Mfululizo wa Mashindano ya Ford GT.
Ford Performance imeongeza ahadi ya utengenezaji wa Ford GT hadi jumla ya miaka minne, bado gari hili bora la michezo bado ni la kipekee linaloweza kufikiwa na watu wachache sana.
Na kwa wale wanaotaka upekee - na haswa mtindo unaoelekezwa zaidi kwenye barabara ya kuruka na ndege - chapa ya "mviringo wa bluu" imeunda toleo hili maalum la jina lake. Mfululizo wa Mashindano ya Ford GT.
Kama Ford GT ya kawaida, toleo hili linaendeshwa na injini ya 3.5-lita EcoBoost V6 bi-turbo, yenye 656 hp kwa 6250 rpm na torque ya juu ya 746 Nm kwa 5900 rpm, inayoelekezwa pekee kwa magurudumu ya nyuma kwa njia ya upitishaji saba. kasi ya injini mbili-clutch.
Ikiwa injini ni sawa, Ford wanatakaje kuboresha utendaji? Ulikisia. Kwa kupunguza uzito mkubwa - Ford GT ya sasa ina uzito wa kilo 1,385 (bila dereva).
Mbali na dirisha jembamba la nyuma, nyuzinyuzi A-nguzo na vifuniko vya kioo na kituo cha chini kidogo cha mvuto, Msururu wa Mashindano huongeza magurudumu ya nyuzi za kaboni na mirija ya nyuma ya titani.
ANGALIA PIA: Hii ilikuwa Ford GT ya kwanza kuzindua laini ya uzalishaji
Ndani, Ford Performance iliacha tu mambo muhimu: ambayo ni kusema kwamba hali ya hewa, mfumo wa sauti na sehemu za kuhifadhi zimeondolewa.
Mbali na hayo yote, toleo hili linajulikana na ukanda wa kipekee unaotembea kupitia mwili, ambao badala ya rangi nane zitapatikana kwa tani sita tofauti: nyeusi, nyeupe, fedha, bluu, kijivu na njano. Bado haijajulikana ni vitengo vingapi vya Msururu wa Mashindano ya Ford GT vitatolewa.
