Mfumo wa quattro ulichukua likizo, nguvu ilipanda hadi 950hp na kipima mwendo sasa kinasoma 430km/h. Cherry juu ya keki: unaweza kutembea kwenye barabara ya umma. Bei? Kwa ombi.
Potter & Rich, mtayarishaji wa London, aliamua kutoa toleo jipya zaidi na kali tunalojua kwa kizazi cha kwanza cha Audi R8. Audi R8 inaachana na jina la familia na kuchukua jina RECON MC8. Lakini mabadiliko haya ya jina yanageuka kuwa mabadiliko makubwa zaidi ya yote.
RECON MC8 inajifanya kuwa gari la mbio lenye 'taa na sahani za leseni', ambayo ni kusema, inaweza kutembea kwenye barabara za umma, kwenda kwenye soko kuu, na kuyeyusha matairi kwenye uwanja wa karibu wa mbio, ikitoa huduma za trela. - kwa kesi yetu Estoril. Lakini safari ya barabarani kwenda Biashara Francorchamp, kwa mfano, sio nje ya swali… Uhuru huu ndio sehemu kuu ya RECON MC8.
Mfumo wa quattro ulibadilishwa na mfumo wa nyuma wa gurudumu na tofauti ya Drexler, hivyo kupunguza uzito wa mfuko na kuhakikisha usambazaji wa wingi wa usawa zaidi. Injini ya V10 ya lita 5.2 pia ilitayarishwa sana. Ilipokea sehemu kadhaa za ndani - kama vile pistoni za ushindani - na compressor ya sauti ya juu ya pato. Nambari hazingeweza kuwa na nguvu zaidi: 950hp ya nguvu na 900Nm ya torque ya juu zaidi. Ili kuzidisha nguvu hizi zote kwa kasi, Potter & Rich waligeukia kisanduku cha gia kilichoimarishwa cha kasi saba kilichoimarishwa.
SI YA KUKOSA: hushinda tikiti za onyesho la kwanza la filamu Transporter: Maximum Power
Ili kuendelea na utendaji ni muhimu kuwa na mwonekano wa kuendana. Paneli zote za mwili kwenye RECON MC8 zimetengenezwa kutoka kwa kaboni na hujaribu kuunda upya uwiano wa mbio za kasi za Audi R8 LMS, na kusababisha uzito mdogo na mzigo zaidi wa aerodynamic. Ndani, mambo ya ndani yameunganishwa kabisa na Alcantara na hudumisha vifaa vyote vya kustarehesha (redio, a/c, cruise-control, n.k.) tunachojua kutoka kwa 'kawaida' Audi R8.
Je, unavutiwa na ungependa kujua bei? Huwezi. Tu kwa kushauriana na Potter & Rich. Kuendesha gari la mbio kwenye barabara ya umma bado kunapaswa kuwa ghali...
Hakikisha unatufuata kwenye Instagram na Twitter