Teaser ndogo iliyochapishwa na Audi Sport kwenye Instagram inaonyesha Audi R8 ikifanya "donuts", ikitarajia uwasilishaji, tayari kesho, kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt ya Audi R8 ya kwanza na magurudumu mawili tu ya gari.
Hiyo ni kweli, magurudumu mawili ya gari. Ambayo ni kama kusema: gari la gurudumu la nyuma! Ndiyo, kwa sababu gari la gurudumu la mbele lilikuwa… upuuzi.
Huu ni wakati muhimu katika historia ya chapa. Tangu kuzinduliwa kwa Quattro ya awali, mojawapo ya mifano ya kwanza ya kuanzisha gari la gurudumu nne, brand ya Ujerumani imehusishwa na teknolojia hii.
Hadi sasa, R8 haijawahi kufanya bila axles mbili za gari. Naam, kamwe mpaka sasa. Kufuatia nyayo za "binamu" wa Kiitaliano Lamborghini Huracán - ambaye inashiriki naye zaidi ya usanifu, R8 pia itakuwa na toleo la magurudumu mawili.
V10 ya asili inayotarajiwa ambayo tayari tunajua kutoka kwa R8 inapaswa kuwa injini ya chaguo. Kuna uwezekano mwingine wa mbali zaidi wa kuja na V6 Turbo - injini sawa na RS5 -, ambayo inaweza kuwa injini ya ufikiaji.
Kwa nini gurudumu la nyuma kwa chapa ya quattro?
Tayari tumeshughulikia sababu za mabadiliko yanayowezekana kwa usanifu wa kiendeshi cha nyuma kwenye Audi hapa (angalia kipengele). Kwa muhtasari, ni muhimu kupunguza gharama na kuongeza ushirikiano kati ya chapa za kikundi - matokeo ya Dieselgate. Hii inapaswa kusababisha mwisho wa jukwaa la MLB ambalo Audi hutumia kivitendo pekee. Katika nafasi yake tunapaswa kuona kuanzishwa kwa MSB, iliyotengenezwa na Porsche, na tayari inatumiwa na Panamera na GT mpya ya Continental.
Na Audi inaonekana kuonyesha ishara kidogo katika mwelekeo huo. Idara yake ya ushindani Quattro GmbH ikawa Audi Sport GmbH ya kawaida zaidi; na kauli za mkurugenzi wake Stephan Winkelmann - akianza kuwa mkurugenzi wa Bentley na Bugatti - tuliachilia kuwa Audi ya michezo haikuwa lazima iwe ya kuendesha magurudumu yote.
Kujua kwamba Audi Sport ndio wasanidi wa matoleo ya RS na R8, ilizua mashaka kuhusu Audi ya baadaye ya gurudumu la nyuma. Na uthibitisho wa hilo upo kwenye Audi R8 hii mpya… yenye kiendeshi cha gurudumu la nyuma.