Kupunguza alama ya mazingira hakufanyiki tu kwa magari ya umeme, kwa hivyo, SEAT inajaribu matumizi ya Orizita, nyenzo inayoweza kurejeshwa iliyotengenezwa kutoka… maganda ya mpunga!
Bado katika awamu ya majaribio, mradi huu unalenga kuchunguza uwezekano wa kutumia Orizita kama mbadala wa bidhaa za plastiki. Malighafi hii mpya inajaribiwa katika mipako ya KITI Leon kila kitu, kulingana na Joan Colet, mhandisi wa maendeleo wa mambo ya ndani katika SEAT, kuruhusu "kupunguzwa kwa plastiki na vifaa vinavyotokana na petroli".
Inatumika katika utengenezaji wa sehemu kama vile mlango wa chumba cha mizigo, sakafu ya shina mbili au kifuniko cha paa, nyenzo hii bado iko katika hatua ya majaribio. Hata hivyo, kwa mujibu wa SEAT, kwa mtazamo wa kwanza vipande hivi vilivyotengenezwa na Orizita ni sawa na yale ya kawaida, tofauti pekee ni kupunguza uzito.
Kutoka kwa chakula hadi malighafi
Ikiwa hukujua, mchele ndio chakula maarufu zaidi kwenye sayari. Kwa kuzingatia hilo, haishangazi kwamba zaidi ya tani milioni 700 za mpunga huvunwa kila mwaka ulimwenguni.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kati ya hizi, 20% ni pumba za mchele (karibu tani milioni 140), na sehemu kubwa ambayo hutupwa. Na ni kwa msingi wa "mabaki" haya ambayo Orizita inatolewa.
Joan Colet, Mhandisi wa Maendeleo ya Kumaliza Mambo ya Ndani katika SEAT."Mahitaji ya kiufundi na ubora tunayoweka kwenye kipande hayabadilika ikilinganishwa na tuliyo nayo leo. Wakati mifano tunayotengeneza inakidhi mahitaji haya, tutakuwa karibu na utangulizi wa mfululizo"
Kuhusu utumiaji huu tena, Iban Ganduxé, Mkurugenzi Mtendaji wa Oryzite alisema: "Katika Chemba ya Mpunga ya Montsià, inayozalisha tani 60,000 za mchele kwa mwaka, tunatafuta njia mbadala ya kutumia kiasi kizima cha maganda kinachochomwa moto, karibu 12. tani 000, na kuibadilisha kuwa Orizite, nyenzo ambayo, ikichanganywa na misombo ya thermoplastic na thermoset, inaweza kutengenezwa".